Nord SS-11
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
SS-11B1
- Anno:1956
- Nazione:Francia
- Lunghezza:1,2m.
- Apertura alare: 50cm.
- Diametro:16,4cm.
- Peso:29,9kg.
- Testata:HEAT (600mm.)/HE(10mm.)
- Gittata:500-3000m.
- Guida:CLOS/SACLOS (Harpon)
Missile anticarro francese a lungo raggio, di grande successo, esso era filoguidato con operatore manuale, ma l'ulitma versione, l'Harpon, era munita di guida computerizzata SACLOS. 3km di gittata, 600 mm, di perforazione, 30kg di peso.
Sviluppato dalla Nord-Aviation, questo missile divenne un prodotto Aerospatiale quando la ditta primigenia venne assorbita.
Esso apparve come migliotamento del progetto SS.10, e apparve come modello già nel 1953, come Type 5120, ed entrò in servizio nell'Esercito francese nel 1956, seguito a ruota da un gran numero di vari altri clienti. Nel 1962 arrivò il modello con elettronica transistorizzata SS.11B1, che poteva impiegare vari tipi di testate.
Il missile era dotato di una testata HEAT Type 140AC, capace di perforare frontalmente tutti i carri armati fino almeno agli anni '80, mentre la Type 140AP02 semiperforante e Type 59AP59 a frammentazione erano altre possibili scelte.
L'arma era filoguidata, e questo evitava ogni tipo di interferenza e disturbo, ma richiedeva un cavo di guida che non consentiva una grande velocità di avanzamento per il missile (max, forse 150ms.), quello che dovevavfare l'operatore era puntare un mirino telescopico su bersaglio, lanciare l'arma e cercare di farla entrare nel campo visivo, allineata col bersaglio e controllandola con un joy-stick.
Il missile aveva un motore a propellente solido, 4 grandi alette che lo controllavano e lo stabilizzavano. Secondo le testimonianze, metre i missili leggeri come il Cobra si muoveano a zig-zag, l'SS.11 ruotava su se stesso, ed era più preciso. L'aspetto era simile a quello di una pallottola allungata, con un grande diametro (che spiega la grande capacità di perforazione) e l'ogiva colorata in maniera più scura o chiara, anche se non vi erano veri motivi per questo. Il resto dell'arma era dicolore verde scuro.
Nel 1967 arrivò uno dei primissimi, se non il primo, dei missili con guida SACLOS, ovvero l'operatore deve solo mirare il bersaglio e il computer, grazie ad un sensore IR, capta la posizione del missile e lo dirige verso il bersaglio. Solo L'India pare lo abbia acquistato.
Il missile è stato esportato in Italia, Israele (che lo impiegò nel 1956 durante la guerra contro gli egiziani, oltre che nel 1967), Regno Unito e molte altre nazioni.
Il suo impiego era impossibile, data la mole, per la fanteria appiedata, ma esso veniva trasportato in 4 esemplari ai lati della torretta dei carri AMX-13, da parte di cacciacarri Jaguar, come anche da parte di elicotteri Alouette II e III, con 4 missili l'uno e un mirino girostabilizzato, e persino autocarri leggeri Unimog tedeschi, con 3 missili in una rampa sul telaio.
Queste sono solo alcune applicazioni. Il missile è andato in produzione tra il 1956 e il 1978, con ben 179.000 armi prodotte. Esso è stato il più importante ATGW mondiale per almeno 15 anni, ma è strano che esso nel modello SACLOS abbia avuto tanto poco successo.
IL suo successore naturale era l' Euromissile HOT, ma in pratica venne sostituito largamente dal BGM-71 TOW
