ダイハツ・ネイキッド

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ネイキッド

ネイキッド(NAKED)はダイハツ工業で生産されていた軽自動車である。

[編集] 概要

Nakedとは英語で「裸」、「むき出しの状態」、「ありのまま」を意味する言葉である。その名の通り、「むき出しの素材感」がテーマとなっている。

1997年に開催された第32回東京モーターショーに参考出品された。当初は市販化の予定は無かったが、同モーターショーでの反響が大きかったため、市販化が決定した。その後、1999年に開催された第33回東京モーターショーで市販化モデルが公開された後、同年内に販売開始。ちなみにベースは前年フルモデルチェンジされたミラ（L700系）である。

[編集] 構造

東京モーターショーでコンセプトカーとして発表されたスタイルを660cc排気量の新軽自動車規格にあわせ、ほぼそのままのデザインで市販化。バンパー及びグリルは外側からビス止めされており、簡単に取り外し出来るようになっている、取り外しダイハツのカーボンルックのパーツやフォグランプが装着可能。さらに、板金パネルをイメージした意匠の4枚のドアはヒンジで外付けされており、90度に開口可能としている。また室内は天井に突っ張り棒を掛けられる穴（バーエンドキャッチャー）を設置し、Cピラー及びバックドア裏側にはナット穴を設置している。またリヤシートは着脱式としている。

全高を1550mmに抑えて立体駐車場に入れるようにし、なおかつムーヴよりも低いラゲッジルームの下端高さを採用している。最低地上高は、軽セダンにしては珍しい180mm（4WDは150mm）となっているため、多少の走破性はあり見晴らしも良いが、腰高のスタイル故に高速走行時の安定感があまり良くないとの意見もある。

[編集] 歴史

1999年11月新発売。エンジンは軽新規格化と同時に開発されたEF-VE（3気筒DVVT付きNA）及びEF-DET（3気筒ターボ）を搭載。トランスミッションはエンジン・駆動方式を問わず5MT/4ATが選べた。
2002年1月マイナーチェンジ。角目ライトのFシリーズ追加（FシリーズはATの設定のみ）。従来の丸目ライト車はGシリーズに名称変更。ATをフロア式からコラム式に変更。
2003年5月一部改良。最廉価グレードのLが追加された。Fシリーズは廃止され、角目ライトは「Fパック」としてパックオプションとなる。ターボGのマニュアル設定が廃止。
2004年4月販売終了。なお、一部では2003年末に発売されたタントが事実上の後継車とされている。