トヨタ・MZエンジン
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MZエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。
初出はアバロンに搭載された「1MZ-FE」3000ccである。排気量が2500cc、3300ccのエンジンも存在する。
その後GRエンジンへ発展している。
目次 |
[編集] バリエーション
[編集] 1MZ-FE
- MZ型で最初にデビューしたエンジン。初期には採用されていなかったが、1998年にVVT-i化される。
- 2994cc （内径×行程：87.5×83.0 / 圧縮比：10.5）
- DOHC 24バルブ
- 出力：162kw(220ps)/5,800rpm トルク：304Nm(31.0kgm)/4,400rpm （アルファード VVT-i仕様）
- プレミアムガソリン仕様
- 搭載車種は、アバロン、プロナード、ウィンダム、マークIIクオリス、ハリアー、エスティマ、アルファード、クルーガー、レクサスES300、RX300。
[編集] 2MZ-FE
- 2496cc （内径×行程：87.5×69.2 / 圧縮比：10.8）
- DOHC 24バルブ （VVT-i仕様はなし）
- 出力：147kw(200ps)/6,000rpm トルク：245Nm(25.0kgm)/4,600rpm
- プレミアムガソリン仕様
- 搭載車種は、ウィンダム、、カムリ（グラシア）、マークIIクオリス
[編集] 3MZ-FE
- 3310cc （内径×行程：92.0×83.0 / 圧縮比：10.8）
- DOHC 24バルブ
- 出力：155kw(211ps)/5,600rpm トルク：288Nm(29.4kgm)/4,400rpm （ハリアーハイブリッド）
- プレミアムガソリン仕様
- 搭載車種は、ハリアーハイブリッド、クルーガーハイブリッド、レクサスES330、RX330、RX400h
2006年7月27日に、光岡自動車が現在開発中の大蛇（オロチ）に搭載するため、トヨタと光岡自動車との間で3MZ-FEエンジン調達契約が締結された。
[編集] 現行車の搭載車種
- アルファード
- ハリアーハイブリッド
- クルーガーハイブリッド
- レクサスRX400h
