恵那山トンネル

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恵那山トンネル（えなさんとんねる）は、中央自動車道の長大トンネル（隧道）。

恵那山トンネルは1975年8月に開通した中央自動車道の中津川IC～園原IC間にあり、岐阜県中津川市と長野県下伊那郡阿智村を結ぶトンネル。延長は上り線が8,649m、下り線が8,489m。ここしばらく日本の道路トンネルとしては第3位の長さであったが、東海北陸自動車道飛騨トンネルの2007年貫通に伴い、順位が繰り下がり、第4位となった。なお、1975年の開通当初は、現在の下り線トンネルで1車線対面通行で供用されていたが、1985年に上り線トンネルが完成、上り線・下り線が別々のトンネルとなった。（4車線ではあるが、トンネル内は車線変更禁止である）

ちなみに危険物搭載車両は（園原ICが名古屋方面のみ接続のハーフインターチェンジのため）園原IC～飯田IC間も含めて全面走行禁止であり、そのためJR飯田線の石油貨物輸送は1996年まで継続する結果となった。また恵那山トンネルは、建設費、維持管理費などに費用を要することから、他の区間と比べて料金が高く設定されている。

[編集] データ

• 1967年10月12日：一期（下り線）トンネル着工　
• 1972年6月20日：恵那山トンネル区間4車線化施工命令
• 1974年10月23日：一期（下り線）トンネル貫通
• 1975年8月23日：一期トンネル開通（中津川IC-園原IC）
• 1978年3月21日：二期（上り線）トンネル着工
• 1983年3月7日：二期（上り線）トンネル貫通
• 1985年3月27日：二期トンネル開通