ノート:JR九州キハ72系気動車
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>120km/hと九州一の特急街道鹿児島本線にも対応できるまでスピードアップし、時間の短縮も図られた。 とあるが、1編成しかないため検査のときは185系を使用した季節列車のゆふ8X号で運転となる。 このキハ185系はキハ58系と性能は大差なく、キハ58系の足回りを使ってキハ71が作られたことからも所要時分の短縮があったのか疑問。 ダイヤ改正ごとに1,2分所要時間が延びたり縮んだりする誤差の範囲の時間短縮ではなかろうか