ノート:TOICA
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--210.174.20.128 2007年2月7日 (水) 12:03 (UTC)==名称について== JR東海では「東海道線」「中央線」のように本線とは呼称していないようです(プレスリリース参照) -- 2006年2月20日 (月) 12:07 218.110.205.12氏の発言。
TOICAは東海（TOKAI）アイシー（IC）カード（CARD）の略称
全国各地でICカードの導入が発表されてきていますので、直接TOICAとエリアがかぶる、あるいは隣接するもののみの記述に変更してみました。
218.110.205.12さんへ 東海でも略称として本線に「～線」を使うことはありますが、東海道本線・中央本線など、正式な線区名では「本線」の呼称を用います。なお全国のJR各社のうち「本線」の呼称を廃止したのは四国だけです。各社の事業報告書についている線区名で確かめられますが、JR時刻表の見出し線区名がわかりやすいです。参考にしてください。222.2.83.39 2006年11月25日 (土) 23:00 (UTC)
[編集] 電子マネーについて
電子マネーについてですが、Suica・ICOCAに関して言えば、カードそのものの導入初期より何らかの意思表明がされてきました。しかしながら、TOICAについては今のところそれすらありません。これをどう解釈するかは皆さんそれぞれによって様々でしょうが、今のところ何かを明記できる状態ではないと思います。
このページはSuicaのページでもなければICOCAのページでも、はたまたPiTaPaのページでもありません。それぞれについて詳しく知る必要があれば、それぞれのページを見れば済む事だと思いますし、結局はそういう方法がもっとも早く必要な情報を引き出す手段となり得るのです。
ところで葛西社長の在任中は、「新幹線と在来線にICを導入する」とか「エクスプレスカードにSuicaを載せる」とか、そういう表現がなされていて、まだ新幹線ICと在来線ICを(あえてなのかどうなのかは知りませんが)はっきり区別して発言しない時期だったんじゃないでしょうか。 方針転換というほどの記事を見た記憶はないのですが…(過去の新聞記事を読んでみたのですが、やはりそのような記事は見つかりませんでしたので、一旦コメントアウトしました。もしなにかあればこのノートに書き込んでくだされば幸いです。)
[編集] Suicaとの比較
たしかにSuicaはエポックでしたが、かといってこれとばかり比較してもしょうがないようにも思います。確かにユーザー数は文句無しに一番多いですが、分布地域は偏っています。他との比較をしだしたら、結局は『SuicaはこうでICOCAではこう、なんとかカードはこうだがTOICAはこう』という文章になってしまい、読みにくいだけの無価値な文章になってしまいます。 Suicaの手数料もICOCA・TOICAに揃うわけですし、TOICA独自の部分を表現しておくにとどめておけばよいのではないでしょうか。 いかがでしょう？210.174.20.128 2007年2月7日 (水) 12:03 (UTC)
「Suicaが先駆者であるから比べなければならない」というのはおかしい。そもそもICOCAの手数料体系に倣ったのがTOICA。Suicaと異なり、と書きたいだけならICOCAのページにでも行ってくれ。少なくともここでやる意味はないし、無意味なrvにも呆れる。明確な反論求む。自分の文章を残したいならまずはそこからだ(そもそも、自分の文章をただ残したいだけの人はWikipediaに来ない方がいい)61.211.22.160 2007年2月13日 (火) 21:01 (UTC)
[編集] デットリンクの脚注
脚注の当該記事ですが、リンク先は「デットリンク」となっており、必要性が感じられません。--改革派首領 2007年3月21日 (水) 21:07(UTC)
- 削除しておきました。--TaitaFkm 2007年3月22日 (木) 06:31 (UTC)
