에어버스 A330 MRTT
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에어버스 A330 다목적 공중급유기(MRTT)는 에어버스 A330-200을 개량한 차세대 공중급유기이다.
A330을 공중급유기로 사용하는 가장 큰 특징은 거대한 내부연료 탑재량이다.
111,000 kg / 122 톤의 연료를 담을 수 있다.
A330 MRTT의 또다른 주요 이점으로는 같은 날개에 4개의 엔진을 사용하는 에어버스 A340에 비해 2개의 엔진만 사용한다는 점이다. 이것은 공중급유 포드를 장착할 수 있는 2개의 하드포인트를 추가로 설치할 수 있게 한다.
A330 MRTT는 호주 공군, 영국 공군에 채택되었다. 영국 공군은 미래 전략 공중급유기(FSTA) 프로젝트를 추진, 현재의 낡은 공중급유기를 교체하려고 한다.
영국 공군은 오래된 VC10과 L-1011에 기반한 공중급유기를 새 것으로 대체하려고 한다. 또한 보잉 707 공중급유기도 다른 것으로 교체하려고 한다.
영국 공군은 오직 프로브만 장착할 것이며, 호주 공군의 5대의 급유기는 프로브와 붐을 동시에 장착할 것이다.
EADS는 미국 공군의 KC-135를 대체하는 사업에 A330 MRTT을 제안했다.
KC-767을 더 선호하여 처음에는 거절되었으나, EADS는 계속해서 마케팅을 펼쳤다.
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[편집] UK doubts
[편집] 제원
- 승무원: 3명 2명의 조종사, 1명의 AAR 오퍼레이터
- 길이: 195 ft 10 in (59.69 m)
- 날개폭: 197 ft 10 in (60.3 m)
- 높이: 58 ft 8 in (17.89 m)
- 날개면적: 3892 ft²(361.6 m²)
- 체공중량: 265,657 lb (120,500 kg)
- 최대이륙중량: 507,063 lb (230,000 kg)
- 엔진: 롤스로이스 Trent 700 또는 제네랄 일렉트릭 CF6-80
- 제트엔진 종류: 터보팬
- 엔진 수: 2개
- 추력: 71,000 lbf (316 kN)
- 최대속도: 475 knots, 547 mph (880 km/h)
- 순항속도: 464 knots, 534 mph (860 km/h)
- 순항거리: 6,750 nm, 7,770 mi (12,500 km)
- 운용고도: 41,000 ft (12,500 m)
[편집] 주석
[편집] 외부 링크
[편집] 관련 항목
- 군용 수송기 목록
- 공중급유기 목록
- 공중 급유
[편집] 시리즈
- A300 - A310 - A320 - A330 - A350 - A380 - A400M
