Šilko kelias
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Šilko kelias – kelių iš Kinijos į Europą visuma, kuriais Viduramžiais buvo gabenamas šilkas ir kitos vertingos prekės.
[taisyti] Istorija
Šilko tėvyne laikoma Kinija. Konfucijus teigia, kad jo gamybos procesas buvo sukurtas dar 2640 m. pr. m. e. (atradėja laikyta viena kinų princesė). Nuo kitų šalių šilko gamybos paslaptis buvo saugojama, todėl turėjo didžiulę paklausą ir kinų prekeiviai šilką gabendavo į kitas Azijos, Europos ir Viduržemio jūros baseino šalis. Tačiau 1993 m. mokslinis žurnalas „Nature“ paskelbė įrodymus to, kad kinų pavyzdžio šilkas buvo gaminamas dar senovės Egipte, apie 1000 metų anksčiau nei Konfucijaus nurodytas metas. Kaip bebūtų, akivaizdu, kad šilkas senovėje turėjo didelę ekonominę vertę, panašiai kaip dabar nafta. Netgi romėnų filosofas ir moralistas Plinijus I amžiuje teigė, kad romėnės pernelyg myli šilką ir tai neigiamai atsiliepia visos Romos imperijos finansinei sistemai.
[taisyti] Kelias
Šilko kelias laikomas pagrindiniu keliu, kadaise sujungusiu priešingus Eurazijos pakraščius. Nors dauguma žmonių mano, kad tai buvo tik vienas konkretus kelias, bet jis buvo kelių visuma – tiek sausumos, tiek ir jūros. Jais būdavo gabenamas ne tik šilkas, bet ir kitos prekės. Pati Šilko kelio sąvoka atsirado 1877 m., kai ją pavartojo vokiečių geografas ir keliautojas Ferdinandas fon Richthofenas.
Kelias tęsėsi nuo Čangano (tuometinė Han imperijos sostinė, dabartinis Sianas) link Landžou ir toliau į vakarus, iki Ansi miesto, esančio Takla Makano dykumos pakraštyje. Nuo šios vietos karavanų keliai išsiskyrė: norintys aplenkti dykumą iš šiaurės, judėjo Tianšano priekalnėmis, per Turfano, Karašaro, Kuču oazes. Pietinė šaka ėjo per Altyntago ir Kunluno kalnagūbrių papėdėmis, per Niją, Hotaną ir Jarkendą. Šių atšakų keliai susiėjo Kašgare. Nuo čia buvo galima keliauti į pietus – Indiją ir dabartinį Pakistaną, arba Vidurio Azijos stepėmis ir dykumomis į vakarus, link Viduržemio jūros. Be pagrindinių Šilko kelio magistralių buvo ir šalutiniai, mažiau žinomi keliai, taip pat įvairios atšakos.
