Avia BH-21
Vikipēdijas raksts
[izmainīt šo sadaļu] Avia BH-21 biplāns iznīcinātājs
1919. gadā, jaunajā Čehoslovakijas republikā tika dibināts uzņēmums Avia, kas tolaik bija tikai neliela aviobūves rūpnīca Čakovicē. Par galvenajiem inžinieriem 1927.g., kad Avia pārcēlās uz Prāgu, bija Pāvels Benešs un Miroslavs Hajns. Par BH-21 priekšteci bija biplāns iznīcinatajs BH-17 –uzkonstruēts 1934.g. Salīdzinot ar BH-17, jaunjam iznīcinātājam bija izmainīta aukšējā korusa dļa, lai uzlabotu redzamību pilotam un starp riteņiem tika izvietots izbīdamais radiātors. Čehoslovakijas Gaisa Spēki (GS) iegadājās 137 šada tipa lidmašīnas, kuras bija bruņojumā līdz 30.g. sākumam, pēc tam šo tipu nomainīja iznīcinātājs,šī paša uzņēmuma konstrukcijas, B-33. Šakot no 1925.g. šīs lidmašīna, pēc licenzes, ražoja Beļģijā, rūpnīcās SABCA un SEGA, kopumā priekš Beļģijas GS tika izgatavoti atbilstoši 44 un 39 lidmašīnas.
[izmainīt šo sadaļu] Tehniskie parametri
| Škirklis | Parametri |
|---|---|
| Konstruēšanas gads | 1925 - ? |
| Ražotajs | Avia |
| Konstruktori: | Pāvels Benešs / Miroslavs Hajns |
| Spārnu izmērs | 8,90 m |
| Lidmašīnas garums | 6,87 m |
| Lidmašīnas augstums | 2,74 m |
| Spārna laukums | 21,96 m² |
| Tukšas lidm. massa | 720 kg |
| Maksimālā lidm. massa | maximal 1.084 kg |
| Maksimālais ātrums | 245 km/h 3.000 m augstumā |
| Nolidošanas laiks 5.000 m | 13 min |
| Lidošnas maksim. augstums | 5.500 m |
| Nolidošnas attālums | 550 km |
| Ekipāža | 1 (Pilot) |
| Dzinējs | 1x Hispano-Suiza 8Fb (Ražots Škoda) |
| Jauda | 231 kW / 310 zs |
| Bruņojums | divi 7,7 mm Vickers MG ložmetēji. |
