Belgica (schip)
Van Wikipedia
 |
|
|
Belgica is de naam van twee Belgische onderzoeksschepen. Ze zijn genoemd naar de Romeinse naam voor het noorden van Gallië.
[bewerk] De eerste Belgica
De eerste Belgica werd gebouwd in 1894 in Svelvig (Noorwegen). Het stoomschip heette toen nog Patria. Het was 36 m lang, 7,6 meter breed en 4,1 meter diep, woog 336 ton, en had een houten romp.
Het schip was oorspronkelijk gebouwd als walvisjager, maar werd door Adrien de Gerlache voor de Belgische Antarctische Expeditie gekocht. De Gerlache noemde het schip "Belgica", en vertrok er op 16 augustus 1897 vanuit Antwerpen mee naar Antarctica.
Het schip en zijn bemanning brachten als eersten de winter op Antarctica door, toen het schip op 28 februari 1898 vastraakte in het ijs. Pas 13 maanden later kon het schip via een door de bemanning zelf gegraven kanaal losbreken. Op 5 november 1899 keerde het in Antwerpen terug.
Het schip werd later gekocht door de Graaf van Orléans die samen met Adrien de Gerlache aan verschillende andere expedities deelnam. De Belgica bleef in dienst tot 1913.
Onlangs hebben De Steenschuit vzw en Belgica-Genootschap vzw het plan opgevat een replica te bouwen van deze mythische ijsvaarder. Meer info hierover op Belgica-dereplica.be
[bewerk] De huidige Belgica
De huidige Belgica is een onderzoeksschip van de Belgische regering, en wordt bemand door de Belgische Koninklijke Marine. Het schip is geregistreerd als A962. De thuishaven is Zeebrugge.
Het beheer van de Belgica en haar wetenschappelijke uitrusting, evenals de organisatie en planning van de wetenschappelijke zeereizen, worden door de Beheerseenheid van het Mathematisch Model van de Noordzee en het Schelde-estuarium, kortweg BMM, uitgevoerd.
Het schip werd gedoopt in 1984 door Koningin Fabiola, en is 50,9 meter lang, 10 meter breed en 5,7 meter hoog. Het schip weegt netto 232 ton, en volledig bemand en geladen 765 ton.
Het hoofddoel van het schip is om de Noordzee fauna en flora in het oog te houden door allerlei gegevens (biologisch, chemisch, fysiek, geologisch en hydrodynamisch) te verzamelen. Het schip opereert als een volledig uitgerust laboratorium en werkt samen met Belgische universiteiten en andere wetenschappelijke instituten.
Eén van de veelvuldige gebruikers van de Belgica, is het ILVO-Visserij van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap. Het schip wordt hier ingezet voor het doen van stockramingen van commerciële vissoorten, het monitoren van menselijke verstoringen van het mariene miliieu en het uittesten van technische innovaties in verband met boomkorvisserij.
Het schip heeft ook een belangrijke taak om bij olievlekken de omgeving te onderzoeken.
