Galileo (computersysteem)
Van Wikipedia
Galileo GDS is een Amerikaanse realtime Globaal Distributie Systeem database ontworpen voor luchtvaartreserveringen (lijndiensten). Tegenwoordig doet Galileo allerlei soorten reserveringen, zoals reserveringen voor hotel, autohuur en chartervluchten.
- De centrale Galileo-database staat in Denver (VS).
- Galileo is onderdeel van Cendant, dat ook eigenaar is van Orbitz en Ebookers, een van de drie grootste internetportalen voor reizen.
- Het Galileosysteem gebruikt de Capps- en Capps II- programma's om passagiers die een mogelijk risico vormen uit te selecteren.
- Als CRS valt Galileo onder de Europese CRS Code of Conduct (1989).
Naast Galileo zijn er nog meer CRS-systemen zoals het Amerikaanse: Worldspan en Sabre, en de Europese Amadeus GDS. De enige Nederlandse CRS is Corda van de KLM.
Inhoud |
[bewerk] Netwerk
Galileo International is een dochtermaatschappij van Cendant, en werkt samen met de eigen internetportalen/verkoopkanalen, CRS en en vastgoed diensten van Cendant zoals CheapTickets.com, Orbitz.com (Aquaonline.com), Travelport, Travelwire, THOR, Travel 2, Avis, Century 21, Travel 4, TRUST International, Neat Group, WizCom, Shepherd Systems, Ebookers.com, Ebookers.nl, Cendant Travel, RatesToGo.com, Lodging.com en HotelClub.com, deze gebruiken allen data van Galileo.
Tevens zijn er internetportalen en CRS'en van derden, zoals Hitchhiker, BookXpress, ATP CRS, Tickotel/Ciderhouse, Datalex,op Galileo aangesloten.
NL: ATP/startravel.nl
Galileo is direct verbonden met Atpco, een computersysteem waarin de laatste prijsinformatie van de meeste luchtvaartmaatschappijen is opgeslagen.
Galileo is een lid van AACO, OTA, ATA, SITA Sc en IATA en klant van SITA Inc.
Het systeem heeft rechtstreeks toegang tot de laag geprijsde vluchten van de deelnemende luchtvaartmaatschappijen Aloha Airlines, American Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Northwest Airlines, United Airlines en US Airways.
Leveranciers van vluchtgegevens zijn o.a. de leden van de allianties, Skyteam, Oneworld Alliance, en Star Alliance.
[bewerk] Software
Aan reisbureaus en luchtvaartmaatschappijen levert Galileo voor koppeling met de database o.a. de volgende software: Focalpoint, Agency Private Fares, Airline Private Fares, Airline Public Fares.
De reisbureaus kunnen met het realtime reserveringssysteem Focalpoint van Galileo prijzen en beschikbaarheid van de vluchten in de centrale computer opvragen, hiermee reclame maken en deze bij opdracht direct reserveren.
[bewerk] Marktaandeel
| Deze lijst is incompleet. U wordt uitgenodigd op bewerk te klikken om de lijst uit te breiden. |  |
| Galileo | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wereldwijd aandeel in luchtvaartreserveringen % | 27,7 | ||||||||
| Aantal aansluitingen met luchtvaartmaatschappijen. | 503 | ||||||||
| Aantal aansluitingen met hotelorganisaties. | 227 | ||||||||
| Aantal aansluitingen met hotels. | 51000 | ||||||||
| Aantal aansluitingen met touroperators. | 368 | ||||||||
| Aantal aansluitingen met autoverhuurorganisaties. | 33 | ||||||||
| Software - Revenue management - Geleverd aan aantal luchtvaartmaatschappijen. | |||||||||
| Software - Aantal geleverd aan reisbureaus. | 47.000 | ||||||||
| Software - Passagiersbeheer - Aantal geleverd aan luchtvaartmaatschappijen. | |||||||||
| Galileokantoren in aantal landen. | 116 | ||||||||
| Aantal werknemers. | 2000 |
Bron: Galileo
- In Nederland heeft Galileo een marktaandeel van ongeveer 60% in reserveringen. (2005).
[bewerk] Privacy en transparantie
- In Globale Distributiesystemen, zoals Amadeus GDS, Galileo GDS, Worldspan of Sabre resulteert Codesharing tot dezelfde vlucht met verschillende vluchtnummers, deze vlucht wordt uitgebreid onder verschillende vluchtnummers op de eerste pagina geëtaleerd, met als gevolg dat de andere luchtvaartmaatschappijen op de tweede pagina belanden waardoor ze waarschijnlijk niet bekeken worden door passagiers die een vlucht zoeken.
- Kritiek op Codesharing is naar voren gebracht door consumentenorganisaties zoals de Consumentenbond en de Kamer van Koophandels met als klacht dat er niet voldoende transparantie is voor passagiers en dat het systeem verwarrend werkt, tot nu toe, zonder enig succes.
- Alle reserveringen die wereldwijd gemaakt worden met Galileo, dus ook die in Nederland, worden opgeslagen in Denver, de gegevens die hierbij opgeslagen worden zijn derhalve door het gebruik van Capps en Capps II, onder controle van de CIA en FBI.
- Privacyorganisaties maken zich zorgen om deze ontwikkeling, omdat niet duidelijk is welke gegevens er gebruikt worden door Capps en zijn opvolger Capps II.
[bewerk] Geschiedenis
De geschiedenis van Galileo International begint in de VS, in 1971 toen United Airlines het Apollo computerreserveringssysteem (CRS) introduceerde, voor luchtvaartreserveringen in haar eigen kantoren, voor automatisering van stoelreservering, boeking, en tracking. In 1976 creëerde United the Apollo Travel Services (ATS) division, de Apollo CRS werd gebruikt als reserverings/verkoopkanaal naar reisagenten in Noord-Amerika en Japan.
Begin jaren 80 werden reserveringsmogelijkheden voor hotel en autohuur aan het systeem toegevoegd.
In 1986 werd Apollo Travel Services hernoemd naar Covia Corporation en werd een dochteronderneming van United Airlines.
Om de toenamende vraag naar geautomatiseerde reserveringsdiensten in Europa tegemoet te komen, richtte Covia in juli 1987 samen met British Airways, Swissair en KLM het Europese bedrijf Galileo Company Ltd op. In hetzelfde jaar traden ook Alitalia, Austrian Airlines, Aer Lingus, TAP Portugal toe, in 1988 gevolgd door Sabena en Olympic Airways. Het Galileo computerreserveringssysteem werd in 1989 in gebruik genomen in Swindon bij Londen en nam de functies over van de reserveringssytemen van de deelnemende nationale luchtvaartmaatschappijen, zoals bijvoorbeeld KLM's Corda systeem.
In de Verenigde Staten verkocht United Airlines in 1988 50% van Covia aan USAir, British Airways, Swissair, KLM, en Alitalia en werd de naam van het bedrijf in "Covia Partnership" veranderd.
In 1989, werden ook Air Canada, Austrian Airlines, Aer Lingus, TAP, Sabena, en Olympic Airways mede-eigenaren van Covia. Op dit hoogtepunt waren 11 luchtvaartmaatschappijen eigenaar van Covia.
In 1993 werden Covia en het Europese Galileo samengevoegd tot Galileo International, en werden alle computeroperaties geconsolideerd in de Verenigde Staten. Gallileo's Europese computercentrum werd gesloten.
In 1997 werd Galileo International naar de beurs gebracht, met plaatsing in New York en op de Chicago Stock Exchanges.
Sinds oktober 2001 is Galileo eigendom van Cendant Corporation (NYSE: CD), als onderdeel van Cendant's Travel Distribution division.
| {{{afb_links}}} | Leden van de Air Transport Association (ATA) | {{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
ABX Air · Alaska Airlines · Aloha Airlines · American Airlines · ASTAR Air Cargo · ATA Airlines · Atlas Air · Continental Airlines · Delta Air Lines · Evergreen International Airlines · FedEx · Hawaiian Airlines · JetBlue Airways · Midwest Airlines · Northwest Airlines · Southwest Airlines · United Airlines · UPS Airlines · US Airways · Aeroméxico · Air Canada · Air Jamaica · Mexicana de Aviación-Mexicana Aero Instruments & Avionics · Benfield Group · Bombardier Regional Aircraft · Cendant Corporation (Galileo GDS) · Embraer · KPMG · Metron Aviation · Pratt & Whitney · Sensis Corporation · SITA · TDG Aerospace · TIMCO Aviation Services · Unisys Global Transportation · USI Insurance Services · WinWare |
