O 7
Van Wikipedia
 |
|
| {{{afbeelding}}} {{{onderschrift}}} |
|
| Kiellegging | 12 mei 1914 |
| Tewaterlating: | 22 juli 1916 |
| In dienst gesteld | 23 december 1916 |
| Uit dienst gesteld | 21 november 1939 |
| Waterverplaatsing | 179 ton (boven water) / 209 ton (onder water) |
| Afmetingen | 34,2 x 3,9 meter |
| Machinevermogen | 2 x 350pk (dieselmotor) / 210pk (elektromotor) |
| Snelheid | 11,5 knopen (boven water) 8,5 knopen (onder water) |
| Bemanning | 15 |
| Bewapening | 3 18 inch torpedobuizen en 1 machinegeweer |
Hr. Ms. O 7 was een Nederlandse onderzeeboot van de O 7-klasse. Op 12 mei 1914 begon de Rotterdamse scheepswerf Fijenoord aan de bouw van het schip. De O 7 was de eerste onderzeeboot die door Fijenoord werd gebouwd. Van 23 december 1916 tot 21 november 1939 heeft de O 7 dienst gedaan bij de Nederlandse marine als patrouillesschip voor de Nederlandse kustwateren [1].
Op 18 mei 1927 botste de O 7, in de buurt van Texel, met het Zweedse stoomschip S.S. Scania. Beide schepen hielden aan deze aanvaring weinig schade op. Kapitein Hans Hanson van de Scania gaf in Zaandam een verklaring af over de aanvaring met de O 7 [2].
Van 1935 tot 1939 deed de O 7 dienst als opleidingschip bij de Nederlandse marine. Na 1939 werd ze als opleidingsschip vervangen door de O 8. Tijdens de Duitse aanval op Nederland in 1940 bevond de O 7 zich in Den Helder. De Duitsers vonden de haar volledig intakt in Helderse haven, maar de O 7 was te oud om de Duitse strijdkrachten nog tot dienst te zijn. Aan het eind van de oorlog in 1944 zonk ze als het gevolg van lekkage. Pas na de Tweede Wereldoorlog werd de O 7 gelicht en gerecycled [1].
