Portaal:Openbaar vervoer/Nieuws
Van Wikipedia
[bewerk] Nieuw snelheidsrecord TGV in Frankrijk
3 april 2007 - Vandaag is er op het nieuwe traject tussen Parijs en Straatsburg een record gevestigd op het nieuwe traject tussen beide steden. De hogesnelheidstrein haalde een snelheid van 574,8 kilometer per uur. Dit is bijna zestig kilometer per uur sneller dan het oude record van 515 km per uur. Het record is vooral bedoeld om de effecten van hogere snelheden te testen, maar ook om publiciteit te gereren voor de TGV. Het record werd bereikt door een V150, waarbij speciale wielen en een bijzondere motor gebruikt zijn. Hiermee ligt ook het record van de Maglev onder vuur, die in Japan 581 km per uur haalde. nu.nl en google news
[bewerk] Inhuldiging Noord-zuidverbinding in Antwerpen
23 maart 2007 - Vandaag werd de Noord-zuidverbinding onder het Centraal Station in Antwerpen officieel ingehuldigd.
In mei 1998 begon men met de bouw van een tunnel tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Dam. Daarmee wordt het station Antwerpen-Centraal voor het eerst sinds 1873 (toen heette het station Antwerpen-Oost) opnieuw een doorgangsstation.
De officiële inhuldiging werd bijgewoond door burgemeester Patrick Janssens en staatssecretaris voor overheidsbedrijven Bruno Tuybens. Vanaf maandag 26 maart 2007 rijden de eerste treinen over de nieuwe noord-zuidverbinding. Gazet van Antwerpen
[bewerk] Eerste trein op IJzeren Rijn bij Budel
15 maart 2007 - Voor het eerst na jaren geen treinverkeer reed vandaag voor het eerst weer een goederentrein op de IJzeren Rijn tussen Budel en Weert.
De trein van B-Cargo, de goederendienst van de NMBS vertrok om 10 uur in de Main Hub bij het vormingsstation Antwerpen-Noord, en werd mogelijk gemaakt in samenwerking met Railion en ProRail. Via Venlo reed de trein naar Duisburg. Op dit moment gebruikt België de Montzenroute voor het vervoer van goederen naar het Duitse achterland. Deze route heeft echter capaciteitsgebrek en kent een aantal steile hellingen, zodat het moeilijk is lange en zware treinen te laten rijden. De ingebruikname van de IJzeren Rijn zou de reistijd kunnen verkorten van zes tot drie uur. Eindhovens Dagblad
