Station Antwerpen-Centraal

Van Wikipedia

Station Antwerpen-Centraal

Opening	11 augustus 1905
Telegrafische code	FN
Spoorlijn(en)	4 - 12 - 25 - 52 - 59
Aantal perrons	14
NMBS infofiche

Stationsgebouw vanop het perron

Station Antwerpen-Centraal (door de Antwerpenaren ook wel de Middenstatie of de Spoorwegkathedraal genoemd) is het centraal station van de stad Antwerpen. Van 1873 tot begin 2007 was het een kopstation, een station waar de treinen moesten keren. Op 23 maart werd een tunnel onder het station en een deel van de stad Antwerpen geopend.^[1]

Het eerste station Borgerhout was het eindpunt van de op 3 juni 1836 geopende spoorlijn Mechelen-Antwerpen. Dit spoor werd in 1843 al verlengd tot het station Antwerpen-Dokken en Stapelplaatsen. Het gebouw was van hout en werd in 1854 vervangen door een nieuw stationsgebouw Antwerpen-Oost.

In 1873 werd het station terug een kopstation. De gelijkvloerse doorgaande verbinding naar Nederland kon niet langer gehandhaafd blijven in de drukke stad. Er kwam een verhoogd ringspoor om de stad heen.

Het huidige (en derde) stationsgebouw Antwerpen-Centraal werd gebouwd tussen 1899 en 1905 als kopstation. Het gebouw bestaat uit een stalen perronoverkapping en een stenen stationsgebouw. De stalen perronoverkapping werd ontworpen tussen 1895 en 1899 door ingenieur Clement Van Bogaert. De overkapping is 43 meter hoog (hoogte die nodig was om de stoom van de locomotieven op te vangen), 186 meter lang en 66 meter breed en bood ruimte aan 10 kopsporen. Het stenen stationsgebouw (ontvangstgebouw) werd gebouwd tussen 1899 en 1905 door Louis de la Censerie in eclectische stijl (een combinatie van stijlelementen uit vroegere perioden). De la Censerie liet zich inspireren door het stationsgebouw van Luzern en het Pantheon in Rome. Het hoogste punt van het station (75 meter) is een grote koepel. Het station werd op 11 augustus 1905 geopend.

In het midden van de twintigste eeuw verkeerde het gebouw in slechte staat. Een mogelijke afbraak werd echter afgewend toen het station omstreeks 1975 de status van beschermd monument kreeg en de jaren daarna gerenoveerd werd.

[bewerk] Noord-zuidverbinding

Antwerpen-Centraal kampt al enkele decennia met een te beperkte capaciteit. Zo zijn er te weinig sporen en zijn de perrons te kort. Ook het kopmaken van de treinen op het kopstation vergt veel capaciteit.

Sinds mei 1998 wordt er in Antwerpen gewerkt aan de noord-zuidverbinding, die in 2006 afgewerkt werd. Tussen Antwerpen-Dam en Antwerpen-Berchem werd een 1200 meter lange tunnel geboord onder Antwerpen en het centraal station, waardoor de hogesnelheidstreinen van o.a. de HSL 4 / HSL-Zuid door kunnen rijden zonder in Antwerpen te moeten keren.

Het centraal station krijgt in 2007 3 niveaus en 14 perronsporen: het oorspronkelijke niveau +1 (6 kopsporen, sporen 1 t/m 6), het niveau -1 (4 kopsporen) en het niveau -2 (4 perronsporen, waarvan 2 doorgaande sporen; sporen 21 t/m 24).

Op 23 maart 2007 werd het niveau -2 met de spoortunnel feestelijk officieël geopend o.a. in het bijzijn van Vlaams minister voor mobiliteit Kathleen Van Brempt en burgemeester Patrick Janssens.

[bewerk] Treinen

IC B (Beneluxtrein): Brussel - Amsterdam Centraal
IC G: Oostende - Gent - Antwerpen-Centraal
IC I: Charleroi - Brussel - Antwerpen-Centraal
IR a: Leuven - Mechelen - Antwerpen-Centraal/Sint-Niklaas
IR b: (Nijvel -) Brussel - Antwerpen-Centraal
IR c: Antwerpen-Centraal - Lier - Luik Guillemins
IR e: Antwerpen-Centraal - Mol - Neerpelt/Hasselt
IR n: Jambes - Namen - Brussel - Antwerpen-Centraal - Essen
L: Brussel - Antwerpen-Centraal
L: Antwerpen-Centraal - Roosendaal
L: Antwerpen-Centraal - Herentals
L: Antwerpen - Leuven

[bewerk] Premetro

Het Centraal Station is ook verbonden met de premetrostations Astrid en Diamant waar de tramlijnen 2, 3, 5 en 15 kunnen genomen worden.

[bewerk] Galerij

Klok en wapen van Antwerpen boven de ingang.	Perron buiten de overkoepeling.	Binnengevel perronhal.	Stand van de werken begin 2007.
Perronhal vanaf kop.	Binnengevel stationshal aan de zijde van het Astridplein.	Buitengevel stationshal aan de zijde van De Keyserlei bij donker.	Centrale trap naar de perrons in de stationshal.
De perronhal vanaf perron 1 bij donker.

[bewerk] Externe links

[bewerk] Bronnen en referenties

Bronnen en referenties:

Meer afbeeldingen die bij dit onderwerp horen kunt u vinden in de categorie Antwerpen-Centraal train station van Wikimedia Commons.

{{{afb_links}}}	Spoorwegstations aan de HSL-Zuid / HSL 4	{{{afb_rechts}}}
Amsterdam Centraal · Schiphol · Rotterdam Centraal · Noorderkempen · Antwerpen-Centraal

	Spoorwegstations in de stad Antwerpen		{{{afb_groot}}}
Antwerpen-Berchem \| Antwerpen-Centraal \| Antwerpen-Dam \| Antwerpen-Dokken en Stapelplaatsen \| Antwerpen-Haven \| Antwerpen-Kiel \| Antwerpen-Linkeroever \| Antwerpen-Luchtbal \| Antwerpen-Noord \| Antwerpen-Noorderdokken \| Antwerpen-Oost \| Antwerpen-Schijnpoort \| Antwerpen-Zuid \| Borgerhout \| Ekeren \| Ekeren-Brug \| Hoboken \| Hoboken-Polder \| Leugenberg \| Sint-Mariaburg \| Wilrijk			{{{afb_groot}}}