Spoorlijn 50

Van Wikipedia

Spoorlijn 50 is een Belgische spoorlijn die Brussel met Gent verbindt. De lijn is 55,6 km lang.

Inhoud

1 Geschiedenis
2 Treinen
3 Stations
4 Aftakkingen
5 Zie ook
6 Bronnen en referenties

[bewerk] Geschiedenis

Reeds in september 1837 werd de spoorlijn tussen Gent en Schellebelle geopend, als onderdeel van de lijn Mechelen - Gent. Op 12 augustus 1838 werd ook Gent-Sint-Pieters verbonden met deze lijn, als onderdeel van de lijn Gent - Oostende. Het baanvak Denderleeuw - Aalst werd aangelegd door de spoorwegmaatschappij Dender en Waas, als onderdeel van de lijn Ath - Dendermonde - Lokeren. Op 1 mei 1856 was de lijn compleet door ook de baanvakken Brussel-Noord - Denderleeuw en Aalst - Schellebelle aan te leggen.

Op 17 oktober 1954 werd het baanvak Denderleeuw - Aalst geëlektrificeerd. In 1956 werden korte verbindingsstukken in Brussel en Gent geëlektrificeerd, en op 25 januari 1961 werd de lijn geopend voor elektrische treinen. De ganse spoorlijn is geëlektrificeerd met 3 kV.

De spoorlijn is dubbelsporig uitgevoerd en de maximumsnelheid bedraagt 120 km/u.

[bewerk] Treinen

Spoorlijn 50 wordt hoofdzakelijk gebruikt door IR- en L-treinen. De IC-treinen rijden langs spoorlijn 50A, die Brussel sneller met Gent verbindt. Spoorlijn 50A vertrekt vanuit het zuiden van Brussel en komt in Liedekerke bij spoorlijn 50.

IC K: Gent-Sint-Pieters - Liedekerke - Genk
IR f: Mechelen - (Schellebelle) - Gent-Sint-Pieters - Kortrijk
IR h: Gent-Sint-Pieters - Liedekerke - Brussel-Nationaal-Luchthaven
L: Zottegem - Denderleeuw - Liedekerke - Brussel-Zuid - Brussel-Noord - Aalst
L: Brussel-Zuid - Brussel-Noord - Jette - Dendermonde
L: Mechelen - Schellebelle - Gent-Sint-Pieters
L: Eigenbrakel - Bockstael - Aalst

[bewerk] Stations

Oorspronkelijk was er in Gent een kopstation (station Gent-Zuid), dat vanaf 1913 geleidelijk werd vervangen door het doorgangsstation Gent-Sint-Pieters. Rond 1928 werd Gent-Zuid definitief gesloten. In 1931 werden de sporen tussen Y Ledeberg en het station opgebroken.

Voormalige stations staan in cursief.

0,0: station Brussel-Noord (→ 0, 25, 36, 161)
2,4: station Laken
3,2: station Bockstael
4,1: station Jette (→ 60)
7,6: station Sint-Agatha-Berchem
8,9: station Groot-Bijgaarden
11,0: station Dilbeek
13,7: station Sint-Martens-Bodegem
15,6: station Ternat-Steenweg
16,7: station Ternat
20,3: station Essene-Lombeek
21,9: station Liedekerke
23,8: station Denderleeuw (→ 50A, 89, 90)

26,7: station Erembodegem
28,3: station Aalst-Oost
29,7: station Aalst (→ 57, 82)
34,5: station Lede
37,0: station Serskamp
40,3: station Schellebelle (→ 53)
43,1: station Wetteren
46,9: station Kwatrecht
49,5: station Melle (→ 122)
50,2: station Merelbeke-Vorming
52,6: station Merelbeke (→ 50E, 59)
(55,0: station Gent-Zuid (→ 72) )
55,6: station Gent-Sint-Pieters (→ 50A, 55, 75)

[bewerk] Aftakkingen

Y Zennebrug (→ 28)
Y Laken (→ 28)
Y Jette (→ 28)
Y Melle (→ 50A, 122)
Y Ledeberg (→ 59)

[bewerk] Zie ook

[bewerk] Bronnen en referenties

Bronnen en referenties:

Categorieën: Spoorlijn in België | Provincie Oost-Vlaanderen | Provincie Vlaams-Brabant

Spoorlijn 50

Van Wikipedia

Inhoud

[bewerk] Geschiedenis

[bewerk] Treinen

[bewerk] Stations

[bewerk] Aftakkingen

[bewerk] Zie ook

[bewerk] Bronnen en referenties

Views

Navigatie

Informatie

Zoeken