Syretsko-Petsjerska-lijn
Van Wikipedia
| Syretsko-Petsjerska-lijn
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ● | Syrets | ||||||||||
| ● | Dorohozjytsji | ||||||||||
| ● | Loekjanivska | ||||||||||
| ○ | Lvivska Brama | ||||||||||
| ● | ● | Zoloti Vorota | |||||||||
| ● | ● | Palats Sportoe | |||||||||
| ● | Klovska | ||||||||||
| ● | Petsjerska | ||||||||||
| ● | Droezjby Narodiv | ||||||||||
| ● | Vydoebytsji | ||||||||||
| ○ | Telytsjka | ||||||||||
| ● | Slavoetytsj | ||||||||||
| ● | Osokorky | ||||||||||
| ● | Poznjaky | ||||||||||
| ● | Charkivska | ||||||||||
| ● | Vyrlytsja | ||||||||||
| ● | Boryspilska | ||||||||||
| ○ | Tsjervonyj Choetir | ||||||||||
De Syretsko-Petsjerska-lijn (Сирецько-Печерська лінія) is de jongste lijn van de metro van Kiev en opende in 1989 na een bouwtijd van acht jaar. De lijn loopt van het noordwesten naar het zuidoosten van de stad en kruist de Dnjepr op een overdekte brug. De Syretsko-Petsjerska-lijn telt 15 stations en heeft een lengte van 22,9 kilometer; de reistijd van eindpunt naar eindpunt bedraagt ongeveer 35 minuten. Zijn naam dankt de lijn aan twee wijken die hij doorkruist: Syrets in het noordwesten en Petsjersk aan de oever van de Dnjepr. Op kaarten wordt de lijn meestal aangeduid met de kleur groen.
[bewerk] Geschiedenis
In de tabel zijn de huidige namen van de stations gebruikt.
| Traject/station | Openingsdatum | Lengte |
|---|---|---|
| Zoloti Vorota - Klovska | 31 december 1989 | 1,9 km |
| Klovska - Vydoebytsji | 29 december 1991 | 4,4 km |
| Vydoebytsji - Osokorky | 30 december 1992 | 4,2 km |
| Osokorky - Charkivska | 30 december 1994 | 2,6 km |
| Loekjanivska - Zoloti Vorota | 30 december 1996 | 3,1 km |
| Petsjerska (toegevoegd aan bestaand traject) | 30 december 1997 | n.v.t. |
| Dorohozjytsji - Loekjanivska | 30 maart 2000 | 2,7 km |
| Syrets - Dorohozjytsji | 14 oktober 2004 | 1,6 km |
| Charkivska - Boryspilska | 23 augustus 2005 | 2,4 km |
| Vyrlytsja (toegevoegd aan bestaand traject) | 4 maart 2006 | n.v.t. |
Station Klovska kreeg zijn huidige naam in 1991, in de Sovjettijd heette het Metsjnikova.
[bewerk] Stations
De stations van de Syretsko-Petsjerksa-lijn zijn alle ondergronds gelegen en laten een modern ontwerp zien. De twee nieuwste stations, Boryspilska en Vyrlytsja, beschikken als enige in het net over liften, waardoor deze stations ook voor gehandicapten toegankelijk zijn. Tussen Loekjanivska en Dorohozjytsji en tussen Vydoebytsji en Slavoetytsj bevinden zich stations in ruwbouw.
| Station | Verbonden met | Overstap op |
|---|---|---|
| Syrets | Syrets |  voorstadsnet |
| Zoloti Vorota | Teatralna | Svjatosjynsko-Brovarska-lijn |
| Palats Sportoe | Plosjtsja Lva Tolstoho | Koerenivsko-Tsjervonoarmiejska-lijn |
| Vydoebytsji | Vydoebytsji | voorstadsnet |
Binnen een overstapcomplex hebben de stations per lijn een andere naam.
[bewerk] Materieel
Voor de dienst op de Syretsko-Petsjerska-lijn zijn er 27 vijfrijtuigtreinen beschikbaar. De metrolijn maakt gebruik van het depot nabij station Obolon (№ 2) op de Koerenivsko-Tsjervonoarmiejska-lijn. Een eigen depot nabij station Charkivska is in aanbouw.
[bewerk] Toekomst
Een verlenging op de oostelijke oever van de Dnjepr is momenteel in aanleg. Het 1,1 kilometer lange traject van Boryspilska naar Tsjervonyj Choetir moet in 2007 in gebruik genomen worden. Tegelijkertijd zal het nieuwe depot van de lijn worden geopend. Voor 2010 staat de opening van het reeds in ruwbouw aanwezige station Lvivska Brama (tussen Dorohozjytsji en Loekjanivska) gepland. Op de lange termijn zal de lijn verder worden uitgebreid naar het noordwesten en in het zuidoosten afbuigen richting de Svjatosjynsko-Brovarska-lijn.
| Lijnen van de metro van Kiev | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Svjatosjynsko-Brovarska | Koerenivsko-Tsjervonoarmiejska | Syretsko-Petsjerska | ||||
