Vliegtuigontwerpbureau
Van Wikipedia
Vliegtuigontwerpbureaus ontstonden in de Sovjet-Unie toen de bekende vliegtuigbouwers als Tupolev niet langer zelf vliegtuigen mochten bouwen. Vanaf dat moment kregen de vliegtuigontwerpbureaus een opdracht voor een te bouwen vliegtuig van de Sovjetregering. Het bureau dat hiervoor het beste ontwerp maakte mocht een prototype van het toestel bouwen, en daarmee was de taak van het vliegtuigontwerpbureau klaar. Nadat het prototype was goedgekeurd door de regering werd de verdere serieproductie van het toestel uitbesteed aan een vliegtuigfabriek ver in de binnenlanden van de Sovjet-Unie, zoals de Aviastar (vliegtuigfabriek). Na het uiteenvallen van de Unie kwamen een aantal fabrieken in het buitenland te liggen, zoals de TAPiCH fabriek die in Oezbekistan ligt.
[bewerk] Vliegtuigontwerpbureaus in de voormalige Sovjet-Unie
- AD-Y
- Antonov
- Arkhangelski
- Beriev
- Grigorovich
- Iljoesjin
- Kamov
- Lavochkin
- Mikoyan (Voorheen Mikoyan-Gurevich)
- Mil
- Myasishchev
- Petlyakov
- Polikarpov
- Soechoj
- Tupolev
- Vedeneyev
- Jakovlev
- Yermolaev
[bewerk] Vliegtuigfabrieken in de voormalige Sovjet-Unie
- Aviastar
- Kazan Aviation Plant (KAPO)
- Kiev Aviation Plant
- Komsomolsk aan de Amoer Aviation Plant (KnAAPO)
- Novosibirsk Vliegtuigproductiemaatschappij (NAPO)
- Tashkent Aircraft Production Corporation named after Valeriy Chkalov (TAPiCH)
- Voronezh Aviation Plant (VASO)
