Arendals Dampskipsselskap
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Arendals Dampskipsselskap (ADS) ble stiftet i 1857 i Arendal. Gjennom mer enn 100 år drev selskapet rutetrafikk langs kysten. Den mest kjente ruten gikk mellom Oslo og Bergen og var kjent under navnet Kystruten eller hurtigruten.
Selskapets første skip DS Nedenæs, ble satt i trafikk på strekningen Oslo-Kristiansand. Fra 1865, da DS Arendal ble levert, ble ruten forlenget vestover til Bergen. Tonnasjen ble raskt forsterket med DS Motala. ADS drev helårs rutetrafikk mellom landets to største byer frem til 1969.
ADS drev lenge dampskipsrute fra byene på Sørlandet til Brevik, den såkalte Brevikruta, som korresponderte med jernbane til hovedstaden. Dette var lenge den raskeste måten å reise fra Sørlandet til hovedstaden. En ny æra begynte da Arendal i 1935 fikk jernbaneforbindelse til Oslo via Sørlandsbanen. Jernbanen overtok mye av den trafikken som tidligere gikk med dampskip, spesielt passasjertrafikken.
Rederiet hadde lenge sitt hovedkontor ved dampskipskaia i Arendal, og bygningen har stadig navn etter rederiet ADS.
I alt eide rederiet 21 skip. Det siste, MS Oslo, ble bygd i 1962 og solgt allerde i 1969.
Selskapets mest berømte skip er trolig DS Galtesund som hadde en dramatisk men lykkelig historie knyttet til 2.verdenskrig. Skipet som var på vei vestover forbi Jæren ble kapret av norske kommandosoldater og ført til England. Året etter ville man gjenta bedriften og igjen skulle et ADS-skip kapres, denne gang DS Tromøysund. Denne kapringen endte med en katastrofe. Skipet ble bombet av tyske fly og senket i Nordsjøen. Ingen overlevde.
ADS satset tidlig på landeveis transport og drev en rekke gods- og passasjerruter. Den mest kjente bussruta var Porsgrunnsruta mellom Kristiansand og Porsgrunn. ADS ble med nye eiere forvandlet til ATS (Aust-Agder Trafikk Selskap) med NSB som en av eierne. I dag heter selskapet Nettbuss Sør.
