El. 16
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
El. 16
| Type | Elektrisk linjelokomotiv |
|---|---|
| Produsent | ASEA & Thune, Nohab, HamJern, Ameco |
| Byggeår | 1977–1984 |
| Antall bygget | 17 stk |
| Lengde | 15,52 m |
| Høyde | 4,46 m |
| Tjenestevekt | 80 tonn |
| Akselrekke | Bo'Bo' |
| Boggieavstand | 7,7 m |
| Drivhjuldiameter | 1300 mm |
| Hjulavstand | 2,7 m |
| Banemotor | 4× ASEA LJH108-4 |
| Maksfart | 140 Km/t |
| Ytelser | 6,050 hk |
| 4,440 kW |
El 16 er et elektrisk lokomotiv som nå brukes av CargoNet for å trekke godstog, og av Tågkompaniet i Sverige. Lokomotivet trakk også passasjertog inntil El 18 overtok.
Lokomotivene ble bygget av ASEA og diverse fabrikker i Norge mellom 1977 og 1984. Totalt 17 ble bygget, og nummerert 16.2201 til 16.2217. De ble opprinnelig bygget for å trekke tog på Bergensbanen. El 16 har de karakteristiske spisse endene som også finnes på El 17 og Di 4 lokomotivene.
Da NSB ble delt inn i gods- og passasjeravdelingene, begynte El 16 å forsvinne fra passasjerdrift. Åtte lokomotiver ble overført til CargoNet. I 2002 ble seks lokomotiver solgt til Tågkompaniet og de gjenværende tre gikk til CargoNet.
[rediger] Eksterne lenker
- Jernbane.net side om El 16
- Järnväg.net side om El 16 - Svensk tekst
- Svenska elloktyp - Svensk tekst
Damplokomotiver
Type 1 · Type 24 · Type 30 · Type 49
Diesellokomotiver
Di. 1 · Di. 2 · Di. 3 · Di. 4 · Di. 5 · Di. 6 · Di. 7 · Di. 8 · CD 66
Elektriske lokomotiver
Rj.B 9,10 · El. 1 · El. 5 · El. 7 · El. 8 · El. 9 · El. 10 · El. 11 · El. 12 · El. 13 · El. 14 · El. 15 · El. 16 · El. 17 · El. 18
Elektriske motorvogner
NSB type 65 · NSB type 69 · NSB type 70 · GMB type 71 · NSB type 72 · NSB type 73
Forbrenningsmotorvogner
NSB type 92 · NSB type 93 · NSB Y1
Skiftetraktorer
Skd 206 · Skd 220 · Skd 225 · Skd 226
