Nord-Norgebanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Nord-Norgebanen er en prosjektert utvidelse mot nord av jernbanen fra Fauske til Tromsø med sidespor til Harstad. En mulig løsning av en slik utbygging er å unngå den vanskelige strekningen Fauske - Narvik, som i dag i store trekk har hindret videre utbygging av jernbane. Samtidig burde det være fullt mulig å bygge ut et jernbanenett gjennom de brede dalene i Troms ved å starte for eksempel ved Ofotbanen i Narvik eller Bjerkvik. En videre trasé ville naturlig gå gjennom Bardufoss, Setermoen, Nordkjosbotn og grene av til Tromsø. I tillegg er en slik jernbaneløsning tenkt koblet sammen til jernbanenettet i Nord-Sverige og Finland. Et hyppig nevnt alternativ er en trase fra svenske Torneträsk øst for Narvik gjennom Sørdalen i Bardu.

Forkjemperne som var ledet av Magnar Hellebust fra Harstad maktet særlig på 1970- og 80-tallene å få prosjektet på den samferdselspolitiske dagsordenen, men prosjektet kom aldri lengre enn på planleggingsstadiet.

[rediger] Eksterne lenker

Innst.S.nr.133 (1993-1994), Innstilling fra samferdselskomiteen om Nord-Norgebanen.

Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.