Tempo (motorsykkel)
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Opprydning: Denne artikkelen trenger en opprydning for å oppnå en høyere standard. Du kan hjelpe Wikipedia med å forbedre den.Tempo var et norskprodusert moped- og motorsykkelmerke.
Innhold |
[rediger] Historie
I 1908 kjøpte Jacob og Lars Øglænd med seg hjem en lokomobil på en av sine reiser. Det ble spekulert på om brødrene hadde planer om å gå igang med automobilproduksjon ved siden av sykkel- og motorsykkelproduksjonen. Om Øglænd produserte motoriserte kjøretøy så tidlig har man ikke noe bevis for. Øglænd solgte også motorsykler som Neracar. Då med Villiers motor m.m.Ca. 1920 ble motorer montert inn i vanlige DBS sykler. En slik sykkel med Sachs motor montert inne i bakhjulet står på Øglænd museet.
Etter den annen verdenskrig, ble produksjonen av både sykler under merket DBS, mopeder merke: Tempo og Tempolett og motorsykler tatt opp før fullt. Fabrikken het nå Jonas Øglænd. Produktene var solide og regnet for trauste. Modellutvalget inklusive motorstørrelse og ytelse var stort, med små produksjonsserier. Motorene ble importert, mest fra den tyske fabrikken Sachs. Da importen av utenlandske, kanskje spesielt de forholdsvis rimelige japanske motorsyklene kom i gang, ble det etterhvert mindre marked, og produksjonen ble avviklet.
[rediger] Tohjuls motorsykler
[rediger] The World
- -Laget fra 1931-34.
- -Hadde ikke Fått navnet Tempo enda.
- -Starten på den egentlige serieproduksjonen.
[rediger] Standard
- -98ccm med pedaler laget fra 1934-39.
- -Standard produksjonen ble gjenopptatt i 1951 og varte da frem til 1959.
- -I 1953 ble den inregistrert for to personer. Denne modellen hadde 150ccm sachs motor.
- -Ble laget med følgene motorer: 98ccm Sachs, 125ccm Sachs, 150ccm Sachs og 175ccm Sachs.
[rediger] Villers
- -Første modell i 1937.
- -Villers kom med 98ccm, 125ccm og 150ccm Villers motorer.
- -Motormodellene som ble brukt var 9D, 10D, 10DF, 12D, og 30C.
[rediger] Sport
- -98ccm med kickstart.
- -Den første modellen laget fra 1936-39.
- -Produksjon gjenoptatt i 1959. Slutter i 1966.
[rediger] Luxus
- -Kom i 1936 med kickstart og 11 liters cromtank.
- -Gjenoptatt serieproduksjon i 1938 med sachsmotor og to eksosrør.
- -Prod. slutt i 1949
[rediger] CZ
- -150ccm CZ motor.
- -Motoren er Tjekkisk.
- -Ble kun laget i 1956.
[rediger] Swing
- -Prod. fra 1957 til 1959 med 125, 150 og 175ccm sachs motor.
[rediger] Taifun
- -1960 til 1968.
- -Laget i tre modeller: Taifun (den vanlige svarte), Taifun Militær (Militærfarget 175ccm lettrimmet sachs motor laget i samarbeid med forsvaret) og Blåtaifun (En mørkeblå sportsmodell)
- -Taifun var den første Tempoen med oljedempere.
[rediger] Comet
- -Laget i Corvetteramme
- -Lang sal.
- -Orginalt trimmet med 4,3 hk
- -Reg. for to pers.
- -1962-1969
[rediger] Trigger
- -1965-67
- -5.3 hk og 5 gir.
[rediger] Cross
- -1958-1966
- -Motocross utveksling på kjedehjulene, så speedometeret viste 20% for mye.
[rediger] Sprint
- -1967-1972
- -I 1967 hadde den liten bremsetrommel foran og fra 1968 hadde den stor.
[rediger] Fighter
- -1970-72
- -Sachs motor
[rediger] Trehjuls motorsykler
Tempo lagde transportmotorsykkelen Transport som har blitt et stort samleobjekt. Prisene kan komme helt opp i 45000 kroner for et strøkent eksemplar med sachs motor! Det ble laget flere modeller en de som er nevnt her, men de viktigste er med.
- -Den første modellen Hadde to hjul foran og et bak og alle var på hele 26"! Denne modellen hadde en sachsmotor og var fra 1935.
- -I 1936 kom transporteren med hjul bak
- -1938-1940. 2 girs sachs på 98ccm
- -Kom med en veldig spesiell sak i 1941. En norskprodusert NEBB elektromotor ble montert. Denne hadde difrensial, noe som var veldig spesielt på motorsykler på denne tida. Det ble produsert 342 stk. tilsammen der 35 ble laget på Jonas Øglænds fabrikk. Produksjonen ble avsluttet i 1945.
- -I 1956 kom den med en CZ motor.
- -Produksjonen ble avsluttet med Transport 515 i 1969.
[rediger] Mopeder
Corvette Safir Handy Avanti Transport Swing
Progress Victoria Comfort Saxonette Kurer Panter Hercules Tiger RE-50 RT-50 TS-50 TSX-50
[rediger] Scootere
[rediger] Progress
- -191ccm
- -Sachsmotor med dynastart
- -Har viftekjøling og veier hele 152 kilo.
- -Ble produser på Progress-Werke-oberkirch A/G.
- -Den kom med 16" stålfelg og JØS nav til Norge.
