Fiat 128
Z Wikipedii
| Fiat 128 | |
| Inne nazwy | Zastava 128 |
| Producent | Fiat, Zastava, FSO |
| Premiera | 1969 |
| Okres produkcji | 1969-1985 |
| Miejsce produkcji | Włochy, Jugosławia, Polska |
| Poprzednik | Fiat 1100 |
| Następca | Fiat Ritmo |
| Segment | mały rodzinny |
| Typy nadwozia | sedan (2 i 4-drzwiowe), kombi (3-drzwiowe), Sport Coupe, coupe 3P |
| Silniki | Benzynowe: 1116 cm3 (55-65 KM), 1290 cm3 (60-75 KM). |
| Modele bliźniacze |
Zastava 101 |
| Podobne | Autobianchi A111 |
Fiat 128 - samochód osobowy klasy niższej-średniej, pierwszy przednionapędowy model Fiata, produkowany w latach 1969 - 1985. Zastąpił Fiata 1100. Został wybrany samochodem roku 1970. Występował z nadwoziami typu sedan (dwu i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971 - 1975) i coupe 3P (od 1975 r.). Napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm3 (55-65 KM) i 1290 cm3 (60-75 KM).
W 1979 roku zastąpiony został modelem Ritmo.
Licencja na model 128 została kupiona przez Jugosłowiańską firmę Zastava, która produkowała go od 1971 roku jako Zastavę 101. Samochód ten posiadał zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka. W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (FSO) odmiany Sport Coupe oraz późniejszą 3P.
Modele w produkcji
Albea • Barchetta • Croma II • Doblò • Ducato • Fiorino • Idea • Marea • Multipla • Palio • Palio Weekend • Panda • Punto • Scudo • Sedici • Seicento • Siena • Strada • Stilo • Ulysse
Modele historyczne
1 • 1T • 10 HP • 12 HP • 124 • 125 • 125p • 126 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132/Argenta • 133 • 147/Spazio • 2B • 24 HP • 242 • 4 HP • 500 • 508 • 508C • 509 • 510S • 514 • 518 • 519 • 520 • 524 • 574 Corsa • 60 HP • 600 • 850 • 1100 • 1400 • 1300/1500 • 1800/2100/2300 • 2800 • Albea • Bianchina • Bravo/Brava • Campagnola • Cinquecento • Croma I • Coupé • Dino • Duna/Prêmio • Elba • Mod 5 • Oggi • Panorama • Panda • Regata • Ritmo/Strada • Siena • Tempra • Tipo • Topolino • Turbina • Uno • X1/9 • Zero
