Formuła 1 - Grand Prix Argentyny 1955
Z Wikipedii
Rezultaty Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1955 |
GP Argentyny • GP Monako • Indianapolis 500 • GP Belgii • GP Holandii • GP Wielkiej Brytanii • GP Włoch |
Artykuły powiązane z Formułą 1: | |
Nazwa | Grand Prix Argentyny 1955 |
Data | 16 stycznia 1955 |
Tor | Oscar Galvez |
Dystans | 375.552 km |
Liczba okrążeń | 96 |
Pole position | Jose Froilan Gonzales |
Zwycięzca | Juan Manuel Fangio |
Najszybsze okrążenie | 1:48,300 Juan Manuel Fangio |
<< w sezonie >> | |
<< w latach >> |
Wyniki Grand Prix Argentyny, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki sesji
[edytuj] Kwalifikacje
P | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jose Froilan Gonzales | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:43,100 | |
2 | Alberto Ascari | ![]() |
Lancia | Pirelli | 1:43,600 | 0:00,500 |
3 | Juan Manuel Fangio | ![]() |
Mercedes | Continental | 1:43,600 | 0:00,500 |
4 | Jean Behra | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:43,800 | 0:00,700 |
5 | Giuseppe Farina | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:43,800 | 0:00,700 |
6 | Karl Kling | ![]() |
Mercedes | Continental | 1:44,100 | 0:01,000 |
7 | Harry Schell | ![]() |
Vanwall | Pirelli | 1:44,300 | 0:01,200 |
8 | Stirling Moss | ![]() |
Mercedes | Continental | 1:44,400 | 0:01,300 |
9 | Pablo Birger | ![]() |
Gordini | 1:44,800 | 0:01,700 | |
10 | Hans Herrmann | ![]() |
Mercedes | Continental | 1:44,800 | 0:01,700 |
11 | Luigi Villoresi | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:45,200 | 0:02,100 |
12 | Eugenio Castelotti | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:45,300 | 0:02,200 |
13 | Carlos Menditeguy | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:45,400 | 0:02,300 |
14 | Maurice Trintignant | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 1:45,800 | 0:02,700 |
15 | Elie Bayol | ![]() |
Gordini | 1:46,100 | 0:03,000 | |
16 | Roberto Mieres | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:46,300 | 0:03,200 |
17 | Jesus Iglesias | ![]() |
Gordini | 1:46,400 | 0:03,300 | |
18 | Luigi Musso | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:46,500 | 0:03,400 |
19 | Sergio Mantovani | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:47,600 | 0:04,500 |
20 | Clemar Bucci | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:48,800 | 0:05,700 |
21 | Alfredo Uria | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1:51,200 | 0:08,100 |
[edytuj] Wyścig
P | Nr | Imię i nazwisko | Kraj | Nazwa stajni | Opony | Okr. | Czas/Strata/Powód nieukończenia | PKT | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | ![]() |
Mercedes | Continental | 96 | 3h00m38.600 | 9 | |
2 | 12 | Jose Froilan Gonzales | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 57 | +1:29,6 m | 2 | |
2 | 12 | Giuseppe Farina | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 33 | +1:29,6 m | 2 | |
2 | 12 | Maurice Trintignant | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 6 | +1:29,6 m | 2 | |
3 | 10 | Umberto Maglioli | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 42 | +2 okr. | 1.33 | |
3 | 10 | Maurice Trintignant | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 32 | +2 okr. | 1.33 | |
3 | 10 | Giuseppe Farina | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 20 | +2 okr. | 1.33 | |
4 | 8 | Hans Herrmann | ![]() |
Mercedes | Continental | 41 | +2 okr. | 1 | |
4 | 8 | Karl Kling | ![]() |
Mercedes | Continental | 36 | +2 okr. | 1 | |
4 | 8 | Stirling Moss | ![]() |
Mercedes | Continental | 17 | +2 okr. | 1 | |
5 | 18 | Roberto Mieres | ![]() |
Maserati | Pirelli | 91 | +5 okr. | 2 | |
6 | 28 | Jean Behra | ![]() |
Maserati | Pirelli | 48 | +8 okr. | 0 | |
6 | 28 | Harry Schell | ![]() |
Vanwall | Pirelli | 40 | +8 okr. | 0 | |
7 | 22 | Luigi Musso | ![]() |
Maserati | Pirelli | 30 | +13 okr. | 0 | |
7 | 22 | Harry Schell | ![]() |
Vanwall | Pirelli | 23 | +13 okr. | 0 | |
7 | 22 | Sergio Mantovani | ![]() |
Maserati | Pirelli | 30 | +13 okr. | 0 | |
Nie sklasyfikowani | |||||||||
20 | Jean Behra | ![]() |
Maserati | Pirelli | 18 | silnik | 0 | ||
20 | Sergio Mantovani | ![]() |
Maserati | Pirelli | 7 | silnik | 0 | ||
20 | Luigi Musso | ![]() |
Maserati | Pirelli | 29 | silnik | 0 | ||
26 | Clemar Bucci | ![]() |
Maserati | Pirelli | 20 | ciśnienie paliwa | 0 | ||
26 | Harry Schell | ![]() |
Vanwall | Pirelli | 4 | ciśnienie paliwa | 0 | ||
26 | Carlos Menditeguy | ![]() |
Maserati | Pirelli | 30 | ciśnienie paliwa | 0 | ||
42 | Jesus Iglesias | ![]() |
Gordini | 38 | układ transmisji | 0 | |||
14 | Maurice Trintignant | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 36 | silnik | 0 | ||
36 | Luigi Villoresi | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 19 | wypadek | 0 | ||
36 | Eugenio Castelotti | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 16 | wypadek | 0 | ||
6 | Stirling Moss | ![]() |
Mercedes | Continental | 29 | układ paliwowy | 0 | ||
30 | Alfredo Uria | ![]() |
Maserati | Pirelli | 22 | brak paliwa | 0 | ||
32 | Alberto Ascari | ![]() |
Lancia | Pirelli | 21 | wypadek | 0 | ||
38 | Elie Bayol | ![]() |
Gordini | 7 | układ transmisji | 0 | |||
16 | Jean Behra | ![]() |
Maserati | Pirelli | 2 | wypadek | 0 | ||
4 | Karl Kling | ![]() |
Mercedes | Continental | 2 | wypadek | 0 | ||
34 | Luigi Villoresi | ![]() |
Ferrari | Pirelli | 2 | wyciek paliwa | 0 | ||
40 | Pablo Birger | ![]() |
Gordini | 1 | wypadek | 0 | |||
24 | Carlos Menditeguy | ![]() |
Maserati | Pirelli | 1 | wypadek | 0 |
[edytuj] Uwagi
- Współdzielone samochody:
- Nr #12: Jose Froilan Gonzales (57 okrążeń), Giuseppe Farina (33 okrążenia), Maurice Trintignant (6 okrążeń).
- Nr #10: Umberto Maglioli (42 okrążenia), Maurice Trintignant (32 okrążenia), Giuseppe Farina (20 okrążeń).
- Nr #8: Hans Herrmann (41 okrążeń), Karl Kling (36 okrążeń), Stirling Moss (17 okrążeń).
- Nr #28: Jean Behra (48 okrążeń), Harry Schell (40 okrążeń).
- Nr #22: Luigi Musso (30 okrążeń), Harry Schell (23 okrążenia), Sergio Mantovani (30 okrążeń).
- Nr #20: Jean Behra (18 okrążeń), Sergio Mantovani (7 okrążeń), Luigi Musso (29 okrążeń).
- Nr #26: Clemar Bucci (20 okrążeń), Harry Schell (4 okrążenia), Carlos Menditeguy (30 okrążeń).
- Nr #36: Luigi Villoresi (19 okrążeń), Eugenio Castelotti (16 okrążeń).