Intercooler
Z Wikipedii
Intercooler (ang. "chłodnica pośrednia") to chłodnica powietrza doładowującego w silnikach z turbodoładowaniem. Służy do zwiększenia sprawności silnika. Pracująca wśród spalin turbina dość mocno się nagrzewa, przez co wyraźnie wzrasta temperatura zasysanego powietrza (rozrzedza się). Im temperatura powietrza jest niższa, tym wyższa jest jego gęstość, a co za tym idzie - zawartość tlenu w jednostce objętości. Ponieważ zaś turbodoładowanie umożliwia wtłoczenie dużo większej ilości powietrza do cylindrów i przez to spalenie większej dawki paliwa, większa gęstość to jeszcze większe osiągi. Intercooler może być zwykłym wymiennikiem ciepła z naturalnym owiewaniem (pęd powietrza jadącego auta), może też mieć chłodzenie wymuszone (wentylator), a nawet wodne - jak np. w modelu Lotus Omega. W niektórych samochodach, takich jak np. Subaru Impreza WRX STi czy Mitsubishi Lancer EVO VII (I), stosuje się natrysk wody na intercooler, co ma za zadanie jeszcze silniejsze schłodzenie - pociąga jednak za sobą konieczność zaopatrywania samochodów w dodatkowe zbiorniki z wodą do intercoolera (bywa, że jest to woda z kostkami lodu).
