Kolej średnicowa w Warszawie
Z Wikipedii
kolej średnicowa w Warszawie składa się z dwóch linii kolejowych (po 2 tory każda) łączących węzłowe dworce Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia.
Pierwsza linia (starsza) wykorzystywana jest przez Koleje Mazowieckie i Warszawską Szybką Kolej Miejską. W jej skład wchodzą dworce: Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście i Warszawa Ochota. Pociągi na tej linii kursują w godzinach szczytu co 5 minut w obie strony. Sama z siebie jest alternatywą dla metra, obowiązują na niej niedrogie bilety I strefy, a także wspólny bilet ZTM-KM; niedogodne jest jedynie oddalenie stacji pośrednich od przystanków komunikacji naziemnej oraz brak estetyki i czystości stacji.
Druga linia (młodsza) obsługuje tylko dworzec Warszawa Centralna, a więc ruch pociągów Intercity/TLK i niektórych KM. Dworzec ten zastąpił, zniszczony w czasie wojny, Dworzec Główny w Warszawie.
Obie linie przechodzą przez śródmieście Warszawy tunelem; pozostała część linii biegnie zaś wykopem bądź na powierzchni ziemi. Dworce Śródmieście i Centralny znajdują się nieopodal stacji metra Centrum.
[edytuj] Historia
- 2 września 1933 - otwarcie pierwszej linii
- 15 grudnia 1936 - przejazd pierwszego pociągu elektrycznego
- Czerwiec 1949 - otwarcie drugiej linii
- W dniach 1 lipca - 30 października 2006 roku trwał remont pierwszej linii
