Moskwicz 420
Z Wikipedii
| Moskwicz 420 | |
 |
|
| Inne nazwy | ros. Москвич 420 |
| Producent | MZMA |
| Premiera | 4 grudnia 1946 |
| Okres produkcji | 1946 - 1956 |
| Miejsce produkcji | Moskwa, Rosja |
| Następca | Moskwicz 422 |
| Typy nadwozia | kombi limuzyna - Moskwicz 400 |
| Silniki | 1074 cm³ (23 KM) |
| Skrzynia biegów | trójstopniowa |
| Pokrewne | KIM 10 |
| Podobne | Opel Kadett K38 |
Moskwicz 420 (ros. Москвич 420) - samochód osobowy produkowany przez Moskiewską Fabrykę Samochodów Małolitrazowych (MЗМA - Moskowskij Zawod Malolitrażnych Awtomobilej) w latach 1947 - 1956
Model 420 był odmianą kombi limuzyny Moskwicz 400 i był z nią równolegle wytwarzany. Pod względem konstrukcyjnym radziecki pojazd był kopią niemieckiego Opla Kadetta K38. Karoseria była podobna do przedwojennego samochodu KIM 10 wytwarzanego przez MZMA.
Podobnie jak w modelu 400 w kombi montowano silnik o pojemności 1074 cm³ i maksymalnej mocy 23 KM przy 3600 obr./min. Napęd był przekazywany na tylne koła przy pomocy trójstopniowej skrzyni biegów. Jednostka napędowa pozwalała rozpędzić samochód do maksymalnej prędkości nie przekraczającej 90 km/h.
