Sterownik wtrysku
Z Wikipedii
Sterownik wtrysku (ang. ECU – Electronic Control Unit) – urządzenie elektroniczne zarządzające systemem zasilania silnika.
Zwykle współpracuje z czterama czujnikami: sonda lambda, czujnik położenia wału, czujnik podciśnienia, czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Na podstawie informacji pobieranych z tych czujników, komputer sterownika dobiera odpowiednie proporcje w dawce paliwa i ustala moment wtrysku paliwa do cylindra.
Silniki z elektronicznym wtryskiem zużywają mniej paliwa niż porównywalne silniki gaźnikowe. Pierwsze elektroniczne sterownie zasilaniem silnika montowano w samochodach na początku lat 80. Silnik z elektronicznym wtryskiem jest również bezpieczniejszy w eksploatacji – komputer nie dopuszcza do wysokich obrotów wału i automatycznie odcina wtrysk paliwa przy danych obrotach. Silnik taki automatycznie dobiera również odpowiednią dawkę paliwa przy niskiej temperaturze, nie ma w takim samochodzie cięgła "ssania".
