B-52 Stratofortress
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
 |
|
| Tipo | Bombardeiro estratégico |
| Fabricante |  USAF |
| Primeiro vôo | Fevereiro de 1955 |
| Custo unitário | 53,4 milhões de dólares |
| Comprimento | 48,5 metros |
| Envergadura | 56,4 metros |
| Altura | 12,4 metros |
| Velocidade máxima | 1000 km/h |
| Altura máxima de vôo | 17.000 metros |
| Peso máx. decolagem | 220.000 kg |
| Nota: {{{notas}}} | |
O Boeing B-52 Stratofortress é um um bombardeiro estratégico de longo alcance que voa pela Força Aérea dos Estados Unidos da América (USAF) desde 1954, substituindo o Convair B-36 e o Boeing B-47. Apesar de ter sido construido em função da Guerra Fria, suas capacidades convencionais são atualmente as funcões mais importante nas operações da USAF, onde seu longo alcance, carga de armas pesada e reputação espantosa provaram-se valiosas.Construíram-se cerca de 800 B-52.
[editar] Produção
- XB-52 - O primeiro protótipo B-52. 1 construído.
- YB-52 - O segundo protótipo. 1 construído
- B-52A - O primeiro modelo em produção. 3 construídos
- B-52B - 50
- RB-52B - 27 B-52Bs convertido em aeronaves de reconhecimento.
- B-52C - 35
- B-52D - 170
- B-52E - 100
- B-52F - 89
- B-52G - 193
- B-52H - 102
-
- Total produzido - 744
