Гран-при Португалии 1987 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Португалии {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 12 из 16-й Гран-при Сезона 1987 | ||
| Дата | 20 сентября 1987 года | |
| Место |  |
Португалия |
| Трасса | Эшторил | |
| Дистанция | кругов, км | |
| Длина круга | км | |
| Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Ален Прост (МакЛарен-ТАГ) |
|
| 2 место |  Герхард Бергер (Феррари) |
|
| 3 место |  Нельсон Пике (Уильямс-Хонда) |
|
| Поул | () |
|
| Лучший круг | () круг:
|
|
Гран-при Португалии 1987 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошел на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 20 сентября 1987 года.
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ален Прост |
МакЛарен-ТАГ | 70 | 37:04.0 | 3 | 9 |
| 2 | 28 | Герхард Бергер |
Феррари | 70 | 20.493 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Нельсон Пике |
Уильямс-Хонда | 70 | + 1:03.295 | 4 | 4 |
| 4 | 19 |  Тео Фаби |
Бенеттон-Форд | 69 | Out of fuel | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Стефан Йоханссон |
МакЛарен-ТАГ | 69 | + 1 круг | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Эдди Чивер |
Эрроуз-Megatron | 68 | + 2 круга | 11 | 1 |
| 7 | 12 | Айртон Сенна |
Лотус-Хонда | 68 | + 2 круга | 5 | |
| 8 | 11 |  Сатору Накаджима |
Лотус-Хонда | 68 | + 2 круга | 15 | |
| 9 | 16 | Иван Капелли |
Марч-Форд | 67 | + 3 круга | 22 | |
| 10 | 3 |  Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | 67 | + 3 круга | 24 | |
| 11 | 24 | Алессандро Наннини |
Минарди-Модерни | 66 | Out of fuel | 14 | |
| 12 | 4 | Филипп Стрейфф |
Тиррелл-Форд | 66 | + 4 круга | 21 | |
| 13 | 17 | Дерек Уорик |
Эрроуз-Megatron | 66 | + 4 круга | 12 | |
| 14 | 20 |  Тьери Бутсен |
Бенеттон-Форд | 64 | + 6 Кругов | 9 | |
| Сход | 8 | Андреа де Чезарис |
Брэбэм-БМВ | 54 | Injection | 13 | |
| Сход | 27 | Микеле Альборето |
Феррари | 38 | Gearbox | 6 | |
| Сход | 9 | Мартин Брандл |
Цакспид | 35 | Gearbox | 17 | |
| Сход | 22 |  Франко Форини |
Озелла-Альфа-Ромео | 32 | Suspension | 26 | |
| Сход | 30 | Филипп Альо |
Ляррусс-Форд | 31 | Engine | 19 | |
| Сход | 25 | Рене Арну |
Лижье-Megatron | 29 | Radiator | 18 | |
| Сход | 21 | Алекс Каффи |
Озелла-Альфа-Ромео | 27 | Turbo | 25 | |
| Сход | 26 | Пьеркарло Гиндзани |
Лижье-Megatron | 24 | Ignition | 23 | |
| Сход | 23 |  Адриан Кампос |
Минарди-Модерни | 24 | Accident | 20 | |
| Сход | 5 | Найджел Мэнселл |
Уильямс-Хонда | 13 | Electrical | 2 | |
| Сход | 7 | Рикардо Патрезе |
Брэбэм-БМВ | 13 | Engine | 7 | |
| DNS | 10 |  Кристиан Даннер |
Цакспид | 0 | Accident | 16 |
[править] Примечания
- Лучший круг: Gerhard Berger 1'19.282
- Ален Прост eclipsed the previous record for most F1 World Championship victories (27, held by Jackie Stewart) at this race.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1987 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1987 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |
