Гран-при Португалии 1989 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Португалии {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 13 из 16-й Гран-при Сезона 1989 | ||
| Дата | 24 сентября 1989 года | |
| Место |  |
Монца, Португалия |
| Трасса | Эшторил | |
| Дистанция | кругов, км | |
| Длина круга | км | |
| Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Герхард Бергер (Феррари) |
|
| 2 место |  Ален Прост (МакЛарен-Хонда) |
|
| 3 место |  Стефан Йоханссон (Оникс-Форд) |
|
| Поул | () |
|
| Лучший круг | () круг:
|
|
Гран-при Португалии 1989 года — тринадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошел на трессе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 28 сентября 1989 года.
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Герхард Бергер |
Феррари | 71 | 1'36:49.4 | 2 | 9 |
| 2 | 2 | Ален Прост |
МакЛарен-Хонда | 71 | +32.637 | 4 | 6 |
| 3 | 36 | Стефан Йоханссон |
Оникс-Форд | 71 | +55.325 | 12 | 4 |
| 4 | 19 |  Алессандро Наннини |
Бенеттон-Форд | 71 | + 1:22.369 | 13 | 3 |
| 5 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Форд | 70 | + 1 круг | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Джонатан Палмер |
Тиррелл-Форд | 70 | + 1 круг | 18 | 1 |
| 7 | 12 |  Сатору Накаджима |
Лотус-Джуд | + 1 круг | |||
| 8 | 7 | Мартин Брандл |
Брэбэм-Джуд | + 1 круг | |||
| 9 | 30 | Филипп Альо |
Лярусс-Ламборгини | + 1 круг | |||
| 10 | 15 |  Маурисио Гужельмин |
Марч-Джуд | + 2 круга | |||
| 11 | 29 | Микеле Альборето |
Лярусс-Ламборгини | + 2 круга | |||
| 12 | 24 |  Луис-Перес Сала |
Минарди-Форд | + 2 круга | |||
| 13 | 25 | Рене Арну |
Лижье-Форд | + 2 круга | |||
| 14 | 8 | Стефано Модена |
Брэбэм-Джуд | + 2 круга | |||
| Сход | 6 | Рикардо Патрезе |
Уильямс-Рено | Overheating | |||
| Сход | 5 |  Тьери Бутсен |
Уильямс-Рено | Overheating | |||
| Сход | 1 | Айртон Сенна |
МакЛарен-Хонда | Collision | |||
| DSQ | 27 | Найджел Мэнселл |
Феррари | Disqualified | |||
| Сход | 9 | Дерек Уорик |
Эрроуз-Форд | Accident | |||
| Сход | 11 | Нельсон Пике |
Лотус-Джуд | Collision | |||
| Сход | 21 | Алекс Каффи |
Даллара-Форд | Collision | |||
| Сход | 20 | Эмануэле Пирро |
Бенеттон-Форд | Suspension | |||
| Сход | 16 | Иван Капелли |
Марч-Джуд | Engine | |||
| Сход | 10 |  Эдди Чивер |
Эрроуз-Форд | Spun Off | |||
| Сход | 22 | Андреа де Чезарис |
Даллара-Форд | Electrical | |||
| Сход | 31 | Роберто Морено |
Колони-Форд | Electrical | |||
| DNQ | 4 | Джонни Херберт |
Тиррелл-Форд | ||||
| DNQ | 26 | Оливье Груйяр |
Лижье-Форд | ||||
| DNQ | 39 | Пьер-Анри Рафанель |
Риал-Форд | ||||
| DNQ | 38 |  Кристиан Даннер |
Риал-Форд | ||||
| DNPQ | 41 | Янник Дальма |
AGS-Форд | ||||
| DNPQ | 37 |  Ярвилехто |
Оникс-Форд | ||||
| DNPQ | 18 | Пьеркарло Гиндзани |
Оселла-Форд | ||||
| DNPQ | 33 |  Оскар Ларраури |
Euro Brun-Джуд | ||||
| DNPQ | 40 | Габриэле Тарквини |
AGS-Форд | ||||
| DNPQ | 17 | Никола Ларини |
Оселла-Форд | ||||
| DNPQ | 35 | Агури Сузуки |
Цакспид-Ямаха | ||||
| DNPQ | 34 | Бернд Шнайдер |
Цакспид-Ямаха |
[править] Примечания
- Лучший круг: Герхард Бергер 1'18.986
- Mansell got black flag after driving backwards in the pits - failed to stop right in front of his mehanics.
- Mansell ignored the black flag and tried to overtake Senna, both collided and both retired. Senna lost all the chances for the title.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1989 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1989 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1989 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1990 года |
