С-ГПИ-17
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Снегоболотоход С-ГПИ-17 — гусеничный плавающий снегоболотоход для перевозки людей и мелких партий грузов по бездорожью, снежной целине и заболоченной местности.
Снегоболотоход представляет собой вездеходную машину с кузовом каркасной конструкции, обшитой дюралюминиевыми листами, Автомобильный двигатель ГАЗ-21 установлен в передней части корпуса. Трансмиссия и главная передача автомобильная, установлена в задней части машины и соединена с коробкой передач карданной передачей. Механизм поворота — бортовые фрикционы. Агрегаты трансмиссии, системы питания и электрооборудования унифицированы с узлами и системами автомобиля ГАЗ-21. Ходовая часть машины включает в себя ведущие и направляющие колеса, опорные катки с резиновыми бандажами. Подвеска опорных катков независимая, торсионная. На машине установлены 2 облегчённые металлические гусеницы с открытым шарниром. Каждая гусеница уширена двумя резинотросовыми лентами.
Машина изготовлена по заказу Норильского горнообогатительного комбината, прошла заводские и эксплуатационные испытания в зимних условиях п/о Таймыр. Внедрена на Норильском горнообогатительном комбинате.
Ведущий конструктор Синельников Л. С.
[править] Технические характеристики
- Собственная масса, т 1,75
- Грузоподъёмность, т 0,6
- Масса буксируемого прицепа, т 0,7
- Колея, мм 1480
- Длина, мм 3500
- Ширина, мм 1900
- Высота, мм 1750
- Дорожный просвет, мм 410
- Среднее удельное давление, кг/см²
- без груза 0,109
- с грузом 0,146
- Двигатель ГАЗ-21
- Максимальная мощность, л.с. 70
- Максимальная скорость, км/час
- по шоссе 40
- по снежной целине 17-22
