С-125
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
С-125 — зенитно-ракетный комплекс малого радиуса действия (SA-3 по классификации НАТО). Был принят на вооружение в СССР в 1961 г.
Головной разработчик — НПО «Алмаз» им. академика А.А. Расплетина.
Содержание |
[править] Описание
Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) С-125 "ПЕЧОРА" разрабатывался как комплекс для борьбы с маловысотными пилотируемыми и беспилотными аэродинамическими целями в диапазоне высот Н=20...18000 метров, на дальностях D=3,5...25,0 км.
При проектировании СНР - 125 главной задачей была необходимость получения достаточной точности наведения ракет в условиях отражений от земной поверхности.
Решение было получено за счет использования сканирования пространства "лопатообразными" лучами в двух взаимно перпендикулярных плоскостях для приема эхо сигналов цели и сигналов ответчиков ракет, а для зондирования цели использовался узкий "карандашный" луч, формируемый отдельной антенной, что обеспечивало использование "разностного" метода наведения ракет. Запрос ответчиков ракет осуществлялся, как и в С-75, по импульсной кодированной линии передачи команд с отдельной широкоугольной антенной. Воздействие зеркального отражения цели парировалось специальными схемными приемами в системе автосопровождения.
Работа по низколетящим целям предъявляла особо жесткие требования к качеству системы селекции движущихся целей (СДЦ).
Входящая в состав ЗРК станция наведения ракет СНР-125 может сопровождать цель радиолокационным (РЛК) и телевизионно-оптическим (ТВК) каналами. Сопровождение цели в РЛК может производиться в автоматическом (АС), полуавтоматическом (РС-АС) или ручном (РС) режимах. Сопровождение цели в ТВК производится операторами в режиме РС.
Захват, сопровождение и наведение на цель каждой из двух ракет производится автоматически, командным методом, в РЛК.
Ракета для ЗРС С-125, разработанная в МКБ "Факел", стала двухступенчатой , в которой как ускоритель, так и маршевый двигатель стали твердотопливными.
ЗРК С-125 "ПЕЧОРА" поступил на вооружение в 1961 году и обеспечивал обстрел одной цели, летящей со скоростью до V=560 м/сек, двумя ракетами, с вероятностью поражения цели до 0,98.
За время эксплуатации неоднократно проводилась модернизация аппаратуры ЗРК.
[править] Тактико-технические характеристики
| С-125 М с ракетой В-600 | "Печора" с ракетой В-601П | "Печора" с ракетой В-601ПК | "Печора-2А" с ракетой В-601Д | |
|---|---|---|---|---|
| Макс. скорость поражаемых целей (м/с). | 560 | 560 | 560 | 700 |
| Мин. эпр. (м2) | 0,5 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Макс. Н целей (км) | 10 | 18 | 16 | 20 |
| Мин. Н (км) ракеты | 0,2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Макс. дальность (км) | 12 | 17,5 | 14 | 28 |
| Мин. дальность. | 6 | 3,5 | 3 | 3,5 |
| Вероятность поражения | 0,25 - 0,99 | 0,41 - 0,98 | 0,4 - 0,97 | 0,41 - 0,99 |
[править] Модификации
С тех пор, как в России было заменено большинство С-125 на С-300, было решено модернизировать С-125 системы, снимаемые с воружения, и сделать их более привлекательными для экспорта. Выпущенная в 2000, Печора-2 версия показывают большую дальность, способность работать по нескольким целям и большкю вероятность попадания. Пусковая установка перемещена на грузовик, что позволяет осуществить смену позиции за меньшее время. Также возможно использовать систему Печора-2M против крылатых ракет.
В 1999 Российско-белорусскому финансовому-индустриальному консорциуму «Оборонные системы» предоставляли контракт на модернизацию Египетских С-125. Это восстановленное вооружение было повторно введено в эксплуатауию как С-125 Печора-2M. [1]
В 2001 Польша начала предлагать модернизированный С-125, названный Newa SC. В нём заменено много аналоговых компонентов цифровыми для повышения надежности и точности. Это модернизация, также включает установку пусковой установки на шасси танка Т-55, что дало улучшение подвижности и также была добавлена аппаратура свой-чужой и улучшен обмен данными. Радар установлен на 8-колесном тяжелом шасси грузовика (прежде используемый для, пусковых установок Scud).
Позже, в том же самом году, российская версия была модернизирована снова до Печора-М, в которой модернизации подверглись почти все компоненты системы - двигатели ракет, радары, системы управления, боеголовки, электроника. Также добавлены лазерные/инфра-красные следящие системы, что позволило осуществлять запуск ракет без использования радара.
Также существует версия С-125 доступная в России с боеголовкой, замененной аппаратурой телеметрии, для использования в качестве управляемых снарядов.
[править] Предпосылки создания
Первые зенитные ракетные системы С-25, С-75, "Найк-Аякс" и "Найк-Геркулес", разработанные в СССР и США, успешно решали основную задачу, поставленную при их создании, - обеспечить поражение высокоскоростных высотных целей, недоступных для ствольной зенитной артиллерии и сложных для осуществления перехвата истребительной авиацией. При этом в полигонных условиях была достигнута столь высокая эффективность применения нового оружия, что у заказчиков возникло вполне обоснованное стремление обеспечить возможность его применения во всем диапазоне скоростей и высот, на котором могла действовать авиация вероятного противника. Между тем минимальная высота зон поражения комплексов С-25 и С-75 составляла 3-5 км, что соответствовало тактико-техническим требованиям, сформированным в начале пятидесятых годов. Результаты анализа возможного хода предстоящих военных операций указывали на то, что по мере насыщения обороны этими зенитными ракетными комплексами ударная авиация может перейти к действиям на малых высотах.
[править] История
Разработка первых зенитных ракетных средств, способных бороться с маловысотными целями, была начата в США в июне 1954 г. американской фирмой "Рейтеон" в рамках исследований системы оружия "Хок". Первый экспериментальный образец ракеты "Хок" был выпущен в 1956 г., а полномасштабные испытания системы развернулись в 1957 г. В процессе этих испытаний была продемонстрирована возможность уничтожения воздушных целей на высотах менее 30 м. В 1959 г. началось серийное производство этой системы, а в июне этого же года было сформировано первое войсковое подразделение, вооруженное ракетами "Хок".
В нашей стране начало работ над первым маловысотным ЗРК следует отнести к осени 1955 г., когда исходя из наметившихся тенденций расширения требований к ракетному оружию руководитель КБ-1 А.А.Расплетин поставил перед своими сотрудниками задачу создания перевозимого комплекса с повышенными возможностями поражения маловысотных воздушных целей и организовал для ее решения лабораторию во главе с Ю.Н. Фигуровским.
Новая зенитная ракетная система предназначалась для перехвата целей, летящих со скоростями до 1500 км/ч на высотах от 100 до 5000 м на дальности до 12 км, и создавалась с учетом обеспечения мобильности всех ее составляющих - зенитных ракетных и технических дивизионов, придаваемых им технических средств, средств радиолокационной разведки, управления и связи. Все элементы разрабатываемой системы проектировались либо на автомобильной базе, либо с обеспечением возможности транспортировки как прицепов с использованием автомобилей-тягачей по дорогам, а также железнодорожным, авиационным и морским транспортом.
[править] Боевое применение
В Египте в июне-июле 1970 года ЗРК С-125 в 16 стрельбах было сбито 9 самолетов и 3 повреждено.
В Сирии во время конфликта 1973 года было сбито 43 самолета, при этом было уничтожено 5 дивизионов.
В Югославии модернизированный югославскими военными ЗРК С-125 "Печора" сбил самолет-невидимку F-117.
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|
|
|---|---|
|
С-25 | С-75 | С-125 | С-200 | С-300 | C-400 «Триумф» | С-300ВМ «Антей-2500» |
|
|
М-11 «Шторм» | 9K33 «Оса» | 9К35 «Стрела-10» |
|
|
2К11 «Круг» | 2К12 «Куб» | 9К37 «Бук» | 9K37M1-2 «Бук-М1-2 | 9К330 «Тор» |
|
|
9М311 «Тунгуска» | 2К22 «Тунгуска-М1» | «Каштан» | «Панцирь-С1» | ЗСУ-23-4 «Шилка» |
|
|
9К38 «Игла» | 9К32 «Стрела-2» | 9К31 «Стрела-1» | 9К34 «Стрела-3» | |
|
