Уралвагонзавод
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Уралвагонзавод — российское военнопромышленное и вагоностроительное предприятие, расположенное в Нижнем Тагиле Свердловской области, выпускающее танки и вагоны.
Содержание |
[править] История предприятия
Создано во время пятилетки 1931—1936 и изначально производило тяжёлые железнодорожные вагоны. С 1936 года название Уральский вагоностроительный завод. Изначально производил тяжёлые железнодорожные вагоны — первый вагон выпущен 11 октября 1936 года.
Во время Великой Отечественной войны предприятие было переоборудовано в крупнейшую фабрику по производству танков. Одиннадцать предприятий западной части СССР в конце 1941 года были эвакуированы на завод, в том числе Харьковский паровозостроительный завод, Бежицкий сталелитейный завод. До конца войны Уралвагонзавод выпустил свыше 35 тысяч известных Т-34. Кроме того, завод производил в это время: бронекорпуса для самолетов ИЛ-2, авиабомбы (типов ФАБ, ЗАБ, ХАБ), артиллерийские передки.
В послевоенное время завод снова сосредоточился на производстве вагонов, но быстро расширил свою деятельность. Уралвагонзавод выполнял заказы военного, сельскохозяйственного, строительного и авиационно-космического характера. 19 марта 1946 года началось производство большегрузных платформ. В 1947 году приступили к производству полувагонов, в 1948 году — крытых вагонов. Опыт конвейерного производства танков, новейшие технологии, оборудование были использованы в период восстановления вагонного производства на Уралвагонзаводе.
В 1952 году Уралвагонзавод получил задание на производство железнодорожных цистерн для транспортировки жидкого кислорода. В начале 60-х годов КБ криогенного машиностроения Уралвагонзавода совместно с учеными ВНИИ криогенного машиностроения разработали изотермические цистерны на основе вакуумно-порошковой изоляции. На этой основе на Уралвагонзаводе за 50-80-е годы XX века разработаны десятки модификаций изотермических железнодорожных и стационарных цистерн, широко использующихся в различных отраслях промышленности.
В 50-е — 60-е годы заводом были созданы и выпускались танки Т-54, Т-55, Т-62 и их модификации.
С 1974 года на Уралвагонзаводе был разработан и производился танк третьего поколение Т-72 — один из лучших танков второй половины XX века, состоящий ныне на вооружении в армиях нескольких десятков стран мира.
В 1974 году с конвейера сошел последний вагон с деревянной обшивкой.
С 1984 года завод носит название Уралвагонзавод.
Сегодня Уралвагонзавод всемирно известен благодаря своему производству российского боевого танка Т-72, а также современной модели Т-90. Разрабатываются проекты новейшего танка Т-95 и новые концепты военных машин. Уралвагонзавод играет важную роль в российском экспорте на рынке вооружений.
Начиная с 2006 государственное предприятие должно быть постепенно приватизировано.
[править] Продукция предприятия
[править] Железнодорожная продукция
- Железнодорожные цистерны (для нефтепродуктов, для олеума)
- Криогенные железнодорожные цистерны
- Полувагоны
- Платформы
[править] Продукция военного назначения
- Танк Т-72С
- Танк Т-90С
- Боевая машина разминирования БМР-3М
- Инженерная машина разграждения ИМР-3М
- Боевая ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1
- Танковый мостоукладчик МТУ-72
- Танковый бульдозер-снегоочиститель ТБС-86
[править] Другое
- Экскаватор ЭТ-1
- Контейнер-цистерна
- Экскаватор гусеничный ЭО-5126
- Экскаватор на колесном ходу ЭО-33211А
- Погрузчик малогабаритный
- Туковая сеялка
