BMW E28
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Пятая серия BMW E28 — 1981—1987
Содержание |
[править] Общее
Кузов E28 пришел на смену кузову E12 (первому в пятой серии и вообще первому кузову, положившему начало «сериям» фирмы BMW). Новый автомобиль E28 похож на E12, но имеет слегка измененные пропорции (чуть шире), за счет чего, машина выглядит более низкой и стремительной. E28 имеет больше вариантов двигателя, небольшие внешние отличия в дизайне и сильно улучшенную подвеску (лучше сбалансированную, более надежную и делающую автомобиль очень устойчивым в повороте).
[править] Размеры
- Колесная база: 2628mm
- Колея (передняя/задняя): 1430/1460mm
- Длина: 4604mm
- Ширина: 1710mm
- Высота: 1397mm
Е28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя, включая первый в истории фирмы дизельный двигатель.
Наиболее замечательные модели E28 появились в 1985 году в лице модели M535i, получившей двигатель 6-7 серий, спортивную подвеску BMW Motorsport и сиденья Recaro, а также модели M5, полностью выпускавшейся отделением BMW Motorsport и получившей сверх того спортивный двигатель S38 с двумя распредвалами, 24 клапанами, мощностью 286 л.с. и модифицированную тормозную систему.
Е28 была последней моделью с "акульей" мордой, по мнению многих фанатов BMW, это последняя 'настоящая' BMW. Послужила основой для первой БМВ 6-серии в кузове E24
Вообще же, за время продаж в Европе предлагались следующие модели:
[править] Модели
| Модель | Годы продаж | Двигатель | Система питания | Вес (кг) | Отношение мощность/вес (л.с./т) | Время разгона 0-100 | Макс. скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518 | 82-85 | M10 | карбюратор Solex | 1150 | 85 | ? | ? |
| 518i | 81-87 | M10B18 | K-Jetronic | 1160 | 91 | ? | ? |
| 520i | 82-87 | M20B20 | K/L-Jetronic/Motronic | 1260 | 99-102 | 11.4 | 190 |
| 524d | 85-86 | M21 | Дизель | 1330 | 65 | ? | ? |
| 524td | 82-87 | M21 | Турбо-дизель | 1355 | 85 | 12.9 | 181 |
| 525e | 85-87 | M20 eta | M1.0-Basic | 1300 | 96 | 10.7 | 190 |
| 525i | 82-87 | M30B25 | L-Jetronic | 1310 | 115 | 9.7 | 202 |
| 528i | 82-87 | M30B28 | L-Jetronic | 1340 | 137 | 8.4 | 216 |
| 535i | 85-87 | M30B34 | M1.0-Adaptive | 1370 | 159 | 7.2 | 230 |
| M535i | 85-87 | M30B34 | M1.0-Adaptive | 1390 | 157 | 7.2 | 230 |
| M5 | 85-87 | S38B35 | M1.0 ///M | 1400 | 204 | 5.6 | ? |
[править] Комплектация
ABS с начала производства устанавливалась в качестве опции на 524td/525i/528i. С 1985 года ABS — стандарт на моделях 535i/M535i/M5 и как опция доступна на всех моделях. Большинство 535 моделей (кроме оснащенных АКПП) имеет антипробуксовочную систему (дифференциал с ограниченным проскальзыванием) с коэффициентом 25 %. Именно таким экземпляром обладал известный в определенных кругах Федор Крюков.
На всех моделях старше 518, стандартно имеется гидроусилитель руля, двухпозиционный люк и электропривод боковых зеркал.
Большинство моделей оснащалось 5-ступенчатой ручной коробкой передач. 3-ступенчатая, а в конце выпуска — 4-ступенчатая автоматическая коробка, как опция ставилась почти на все модели. Приведенные выше данные соответствуют ручной коробке (для автоматической время разгона до 100 км/ч несколько ниже). Передние тормоза на моделях 518/518i/520i/524d/524td — дисковые, задние — барабанные. На старших моделях спереди ставились вентилируемые диски, сзади — обычные диски. Модели 535i и M535i различаются подвеской и салоном. На первых — стандартные E28, на вторых — Motorsport.
- Информация и ТТХ с [ http://www.bmworg.ru/models/e28_misc.php ]
[править] Ссылки
[править] Автомобили BMW
| BMW BMW M MINI Rolls-Royce Двигатели |
Автомобили BMW, 1960-е — настоящее время — править | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Серия | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компакт | 1 Серия | LS/700 | E87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 Серия | 1602,2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний | 5 Серия | 1500,1800,2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60/E61 | F10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представ. | 7 Серия | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/E66 | F01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 6 Серия | 2000CS | E9 | E24 | E63/E64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 Серия | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Z Серия | Z1 | Z3 | Z4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивные | M1 | Z8 | Z10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожники | X3 | E83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
