Železničná mestská hromadná doprava v Bratislave

Z Wikipédie

Železničná mestská hromadná doprava v Bratislave je od roku 2006 súčasťou systému MHD v Bratislave. Je zabezpečovaná linkou 155. Prevádzkovaná je Železničnou spoločnosťou Slovensko, Železnicami Slovenskej republiky a Dopravným podnikom Bratislava, zabezpečujú ju motorové jednotky 810. Platí na nej bežná tarifa mestskej hromadnej dopravy DPB a.s.

Obsah 1 História 2 Súčasnosť 3 Budúcnosť 4 Pozri aj 5 Referencie

[úprava] História

Nápad na vlakovú linku MHD sa zrodil už začiatkom tretieho tisícročia. Prvý návrh počítal s linkou 55 po trase ŽST Filiálka - železničná zastávka Slovany - ŽST Bratislava-Predmestie - ŽST Bratislava-Vajnory. Pôvodne mala premávať od 1. novembra 2001, nakoniec sa však nikdy nezrealizovala.

Nápad sa znovu objavil pri rekonštrukcii priecestia Pri Šajbách. Ako náhrada autobusového spojenia Rače a Východného mala byť od 31. augusta 2006 zavedená náhradná vlaková linka 155 po trase ŽST Predmestie - ŽST Východné. Kvôli problémom medzi ŽSR a DPB však linka začala reálne premávať v piatok 8. septembra 2006. Linka mala premávať do konca októbra 2006. Pre veľký úspech však linka aj po ukončení rekonštrukcie priecestia Pri Šajbách ďalej premávala, avšak už len v špičke. Tak premávala do 2. januára 2007, kedy bola pre problémy s financovaním dočasne zrušená. Tento stav však trval len 8 dní a od 10. januára bola obnovená.

Od vtedy jazdila linka v pracovných dňoch a len počas špičky, čiže ráno od piatej do ôsmej hodiny a poobede od medzi trinástou a osemnástou hodinou. Prevádzku vykonávalo naďalej vozidlo železničnej spoločnosti Slovensko, 810.485, ktoré je deponované v rušňovom depe Bratislava hlavné. Aj keď linka č. 155 premávala iba medzi ŽST Bratislava-Predmestie a ŽST Bratislava-Východné, vyznačené spoje zachádzali až k rušňovému depu Bratislava-Východné. Vozidlo od zastávky Bratislava-Východné smerom k rušňovému depu odíde na návesť "posun dovolený" a smerom naspäť ide už na obyčajnú návesť. Zachádzka bola vykonávaná pre zamestnancov ŽSSK.

[úprava] Súčasnosť

30.3.2007 o 18:45 bola posledným zastavením v stanici Bratislava - Východné opäť pozastavená premávka linky na neurčito, pričom Peter Klučka, generálny riaditeľ spoločnosti BID s.r.o. informoval, že BID s.r.o. ako koordinátor Bratislavskej integrovanej dopravy a pripravovaného Integrovaného dopravného systému Bratislavského samosprávneho kraja intenzívne rokuje o znovuspustení linky.

[úprava] Budúcnosť

Po znovuspustení linky bude pravdepodobne opäť zvažované predĺženie linky o úsek ŽST Predmestie - ŽST Slovany, prípadne až po ŽST Filiálka, taktiež sa uvažuje o nových vlakových linkách MHD.^{[chýba citácia]}

Plánuje sa aj výstavba železničnej trate pod zemou v hĺbke 16-20 metrov s dĺžkou 6 km, ktorá má prepojiť existujúce zastávky ŽST Predmestie a ŽST Filiálka a dve nové, na Páričkovej ulici a Dostojevského rade. Tunel má začínať v Predmestí a končiť za Einsteinovou ulicou pri obchodnom dome Átrium, kde sa má napojiť na existujúci železničnú trať, ktorá vedie k ŽST Petržalka a do Viedne. Interval vlakov má byť 20 minút.^[1]. Na novej trati by mala premávať aj linka MHD a všetky vlaky by mali byť zapojené do IDS BSK.

[úprava] Pozri aj

• Dopravný podnik Bratislava
• Železničná spoločnosť Slovensko
• Železnice Slovenskej Republiky
• Električková doprava v Bratislave
• Električková trať Bratislava-Viedeň
• Nosný systém mestskej hromadnej dopravy v Bratislave

[úprava] Referencie