Fokker D.XXI
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Fokker D.XXI | ||
---|---|---|
![]() Fokker D.XXI |
||
Opis | ||
Tip: | lovsko letalo | |
Posadka: | 1 | |
Prvi polet: | marec 1936 | |
Uvedeno v službo: | 1939 | |
Proizvajalec: | Fokker, Nizozemska | |
Konstruktor: | ||
Mere | ||
Dolžina: | 8.21 m | |
Razpon kril: | 11.01 m | |
Višina: | 2.95 m | |
Površina kril: | ||
Teža | ||
Prazno: | 1.444 kg | |
MTOW: | 2.052 kg | |
Pogon | ||
Motor: | radialen 9 valjni motor Bristol Mercury VIII, 830 KM | |
Zmogljivost | ||
Največja hitrost: | 460 km/h | |
Bojni dolet: | 950 km | |
Najdaljši dolet: | ||
Operativna višina: | 11.000 m | |
Hitrost vzpona: | ||
Obremenitev kril: | ||
Oborožitev | ||
Mitraljezi: | štirje 7,9 mm | |
Topovi: | ||
Bojni tovor: | ||
Drugo: | ||
Uporaba | ||
druga svetovna vojna |
Fokker D.XXI je bilo nizozemsko lovsko letalo druge svetovne vojne.
[uredi] Začetek proizvodnje
Letalo je bilo izdelano tik pred drugo svetovno vojno, a je bilo že ob nastanku zastarelo in praktično neuporabno. Naročnik projekta je bila Nizozemska vzhodnoindijska družba, a je le-ta tik pred prvim poletom letala odpovedala naročilo. Tako je letalo v svoje enote vzela vojska. Kasneje so ga prodali še na Finsko in Dansko. V načrtu so imeli izdelati posodobljeno verzijo letala, ki bi imelo uvlačljivo podvozje, a je to preprečila nemška okupacija.
[uredi] Uspehi letala
Letalo je bilo izdelano iz s platnom prekritega aluminijastega ogrodja in je imelo fiksno podvozje. Bilo pa je okretno in za tisti čas dokaj dobro oboroženo, a skoraj neoklepljeno. V Zimski vojni se je letalo odlično odrezalo proti približno enako slabim sovjetskim lovcem. Nekoliko slabše pa so se ti lovci odrezali v nizozemski službi, kjer so jih mnogo sodobnejša nemška letala relativno lahko premagovala. Letalo je bilo v tej bitki uspešno le v boju z nemškimi bombniki, predvsem s štukami.