Användardiskussion:E70/Arkiv4

Wikipedia

God afton! Vet du något bra tillägg om förhållandena på motorväg man kan skriva i artikeln vägren? Där gäller ju inte samma grejer idag. Lavas 12 maj 2005 kl.00.12 (CEST)

Hej! Det är riktigt att inte samma regler gäller för en vägren på motorväg och motortrafikled. På en normal landsväg gäller att en vägren är lämplig för gående och cyklister och dessa får ju som du ju redan vet inte finnas på varken motorväg eller motortrafikled. På landsvägar är vägrenen utmärkt med en streckad linje medan den på en motorväg märks ut med en heldragen spärrlinje. Skillnaden är här att på en landsväg får man om man kör bil gå ut på vägrenen för att underlätta omkörning. Detta är förbjudet på en motorväg. På en motorväg får man bara gå ut i vägrenen i absolut nödfall som t ex motorstopp, punktering eller olycka. Annars ska man så långt det går undvika vägrenen på en motorväg. På en landsväg kan alltså en vägren användas som ett extra körfält. På motorvägar finns ju ändå minst två körfält och det är ju dessa man måste hålla sig till. Kan till slut nämna att det faktiskt finns motorvägar som också saknar vägren. Hoppas att detta var svar som kunde hjälpa dig. /E70 12 maj 2005 kl.00.23 (CEST)

Innehåll 1 Mats HaIIdin 2 E-vägar 3 Vägtankar 4 Bilder från Skanör-Falsterbo 5 Björneborg 6 Diskussion:Swebus 7 Malmslättsleden 8 e-post 9 Tackar 10 60-skylt... 11 40-skylt 12 Motorvägsartiklar 13 Vägbilder 14 Örkelljunga 15 Projekt Vägar 16 Tekniskt problem 17 Bjornpartiet 18 Kadmos 19 Ang dina tekniska problem 20 Lolita (flicka) 21 Bild 22 Motorvägsbilder 23 Senaste nytt 24 Västgötska motortrafikleder 25 Bild över Påarp, hjälp... 26 Bild 27 Lista över motorvägar i Kroatien

Mats HaIIdin

Jag raderade denne okynnesanvändares ja-röst på Pralin som sysop [1] men noterar att du återställde. Hur kommer det sig? En sådan användare får väl inte delta i omröstningar? Lamré 13 maj 2005 kl.01.39 (CEST)

Finns det alltså två Mats Halldin? Den vanliga Mats Halldin har ju naturligtvis rösträtt men har det kommit någon ny Mats Halldin?. /E70 13 maj 2005 kl.01.55 (CEST)

Nej, någon "ny" Mats Halldin har inte kommit, men ett troll som utger sig för att vara Mats Halldin. Användaren stavar inte Halldin med två "L" utan två "I". Lamré 13 maj 2005 kl.02.00 (CEST)

Oj! Hoppsan! Nu begriper jag vad du menar! Jag förstod inte detta förut när jag återställde. Jag trodde ju att det var den vanliga Mats HALLDIN som menades och inte det här "trollet" som tydligen heter Mats HAIIDIN. I sådana fall ber jag om ursäkt om jag ställde till det. /E70 13 maj 2005 kl.02.08 (CEST)

Det är lugnt! Lamré 13 maj 2005 kl.02.20 (CEST)

E-vägar

Hej, den här länken är nog av intresse: http://home.no.net/lotsberg/data/E-roads.html, där finns en lista på alla E-vägar och dess kompletta sträckningar, även de med nummer över 100. Du känner säkert redan till sidan men ta en titt om du inte gör det! /ElGrillo 15 maj 2005 kl.01.39 (CEST)

Hej! Jag tror att jag har sett sidan tidigare i alla fall. Men den är alltid bra att ha. Tack för tipset! Listan med europavägar kan nog behöva fixas till. Tyvärr tycker jag dessutom att den listan med europavägar här på wikipedia är ovanligt ful. Kanske kan det gå att snygga upp denna? /E70 15 maj 2005 kl.01.45 (CEST)

Gör det säkert, men jag är dålig på tabeller, bättre att du frågar någon annan om det. /ElGrillo 15 maj 2005 kl.01.50 (CEST)

Jag är också dålig på tabeller. Jag är till och med värdelös på tabeller. Men vet du någon som är bra på sånt? /E70 15 maj 2005 kl.01.53 (CEST)

Vägtankar

Tjena! Jag nu igen! en tanke som slagit mig: Var det inte vanligare förr med sådana där blågula "det svänger-skyltar" i kurvorna på våra vägar? Jag tycker man ser dem extremt sällan nu för tiden, såvida det inte rör sig om riktigt skarpa kurvor. En annan grej. En skyltstolpe i Linköpings innerstad som visar till E4 har överst en E4-skylt med streckad ram och underst en skylt med en pil som svänger rätvinkligt åt vänster, dvs man skall kunna komma till E4 genom att ta till vänster i nästa korsning. Det som störde var dock att båda skyltarna var gröna. Pilskylten skall väl inte vara grön om inte vägen man närmast kommer in på i den aktuella riktningen är motorväg eller motortrafikled? Men den var bara en stadsgata (som alltså leder en mot motorvägen men utan att ha någon sådan status själv). En liknande skyltning i Kolbäck talar om hur man skall komma till E18-motortrafikleden, utan att den väg man svänger in på om man följer skylten i sig är motortrafikled. Lavas 16 maj 2005 kl.01.32 (CEST), vägfilosof.

Hej igen! Det är alltid roligt att höra dina tankar och åsikter. De gröna pilskyltarna ska normalt hänvisa till just motorväg och motortrafikled precis som du själv säger. Detta slarvas det med ibland. Antagligen har de valt en grön skylt här för att E4-skylten som du nämner är grön. Jag har sett gröna skyltar som är felplacerade på andra ställen bara för att de just sittter ihop med skyltar med E4, E20 och andra vägar av denna typ. /E70 16 maj 2005 kl.01.39 (CEST)

Bilder från Skanör-Falsterbo

Hejsan, jag har tagit bilder på gåsaskylten och grodskylten nu, lägger in ett litet galleri nedan. Gör vad du vill med dem :)

Grodskylt längs med länsväg 100 mot Skanör-Falsterbo

Gåsskylt i Skanör

Gåsövergången i Skanör

/ElGrillo 16 maj 2005 kl.19.35 (CEST)

Härligt! Det är ju rena julafton för mig! Jag ska se vad jag kan göra med dessa vägmärken. Någonstans kommer de att användas i alla fall. /E70 16 maj 2005 kl.20.31 (CEST)

Klart är iaf att folk inte följer reglerna för hur nära före ett övergångsställe man får parkera ;) Grodskylten såg jag av en ren slump, den är nyuppsatt. För övrigt är hela väg 100 mellan Hagarondellen och Ljunghusen omlagd. Riktigt skön att köra på nu till skillnad från förr, den var ganska sliten förr. /ElGrillo 16 maj 2005 kl.21.41 (CEST)

BMW:n står helt ok eftersom man ju får parkera direkt efter ett övergångsställe men den bil som står framför är fullständigt felparkerad. På sätt och vis borde faktiskt reglerna för övergångsställe även gälla detta speciella övergångsställe :) /E70 16 maj 2005 kl.22.10 (CEST)

Mmm, det var bilen i förgrunden jag syftade på. Har lagt in den ena bilden i Skanör-Falsterbo-artikeln, de andra har jag inte rört, men jag såg att du la in en i Herr Gårman, notera att gåsen är riktat åt motsatt håll jämfört med mannen. /ElGrillo 16 maj 2005 kl.22.20 (CEST)

Nu har jag lagt in bilden på gåsaskylten även i artikeln Övergångsställe också. Tror att detta blir perfekt. /E70 16 maj 2005 kl.22.25 (CEST)

Och jag ser att du la in grodskylten också. Den sattes upp förra året också och var menad att sitta uppe hela året men med datummärkning om när den gällde. Den blev dock omdedelbart stulen, får hoppas den här får sitta kvar. Den är uppsatt pga de fridlysta och sällsynta grodor som parar sig under sommaren, så att folk ska se upp så de inte kör över dem. /ElGrillo 17 maj 2005 kl.14.43 (CEST)

Björneborg

Jag funderade på den versionen med gaffel. Tyckte dock att det bleve fruktansvärt många sidor att dirigera om från Björneborg. [2] Den finska staden är ju rätt mycket större och mer välkänt än det svenska samhället, och av 23 st länkar till sidan rör nästan alla den finska staden. /Habj 17 maj 2005 kl.10.47 (CEST)

Hej Habj! Jo du har rätt att den finska staden är mer välkänd än det svenska samhället med samma namn. I alla fall är den finska staden mer känd internationellt. Ändå tror jag mer på att det är bra att hålla sig till en neutral profil så långt som möjligt och de som bor i det svenska Björneborg eller i närheten av detta samhälle blir kanske inte så glada om den finska staden så att säga får "dominera". Vad beträffar omdirigeringar så ser jag att det ändå inte rör sig om fler än att jag faktiskt kan sätta igång och dirigera om dessa länkar. Jag tror att detta är det mest neutrala sättet när det gäller namnet Björneborg. För några dagar sedan gjorde jag en likadan ändring med Bergen. Det var från början enbart om den norska staden med detta namn. Även detta gjorde jag till en gaffel. Det norska Bergen är abslut mer känt internationellt än det tyska Bergen men det är ändå neutralast som det är nu. /E70 17 maj 2005 kl.15.58 (CEST)

Diskussion:Swebus

Hejsan, du borde kanske ta en titt där, någon vill ha info om bussar. /ElGrillo 18 maj 2005 kl.13.06 (CEST)

Malmslättsleden

Alla motorvägsinfo är finemang. Jag har idag på biblioteket kunnat ta del av gamla kartor över Linköping från 60-, 70-, och 80-talen och sett att den s.k. Malmslättsleden inte alls varit en del av E4, med undantad av den sydligaste kilometern som då dock inte var motorväg. Riksettan/E4 sträckning genom staden har varit först Malmslätts-VÄGEN - Storgatan - Norrköpingsvägen. Senare leddes den runt stadens centrala delar på norra sidan via Industrigatan och Järnvägsgatan, och till sist blev det en motorväg ännu längre norr om staden. Motorvägen Malmslätts-LEDEN, som artikeln handlar om, fanns dock aldrig innan den nuvarande E4-motorvägen och har aldrig, som uppgavs, varit en del av E4 söderifrån (med undantag av den sydligaste kilometern, som då inte hade motorvägsstatus). Jag har nu rättat detta efter vad kartorna (från 1964, 1969, 1974, 1982 och 1990) visat mig och vad äldre Linköpingsbor beskrev för mig. Lavas 19 maj 2005 kl.20.16 (CEST)

Hej igen! Alltid lär man sig något nytt och det är alltid bra. Bra att du ändrar till det som är rätt information. /E70 19 maj 2005 kl.20.20 (CEST)

e-post

Har du på något sätt fått ett e-postmeddelande från mig nu, och vad svarar du i så fall? Lavas 19 maj 2005 kl.23.08 (CEST)

Hej! Du har fått svar på ditt e-postmeddelande. /E70 19 maj 2005 kl.23.18 (CEST)

Tackar

Förhoppningsvis gör jag inte allt för många tabbar när jag "lär mig genom att göra". Jag är mest intresserad av Marvels serier och lajv i sverige och sitter och pular som bäst med det för tillfället.

Attans, stötte genast på ett problem som jag inte hittar lösningen på i vare sig nybörjare eller i vanliga frågor. Hur gör jag min kategori Superskurkar snyggare? Som det är nu hamnar de indexerade superskurkrarna i två parallella listor.

Allt sånt har en lösning. Vid tillfälle sa jag titta på dina kategorier och se om jag kan göra något med dessa om de nu har blivit fel. Du är välkommen hit och vi är nog flera som ser fram emot dina artiklar och redigeringar här. /E70 20 maj 2005 kl.14.03 (CEST)

60-skylt...

Får man fresta med en 60-skylt?

Denna skylt återfinns på Järlaleden i Nacka. // Olsin.se 21 maj 2005 kl.20.18 (CEST)

Men titta! Det var värst! Det är nog första gången som jag ser en svensk 60-skylt. Visserligen har jag sett 60-skyltar i andra länder men jag har nog aldrig sett en svensk sådan förut. Den här bilden måste vi absolut använda i lämplig artikel. /E70 21 maj 2005 kl.20.24 (CEST)

40-skylt

I Tumba i Botkyrka söder om Stockholm finns en 40-skylt. Jag vet inte om en sådan finns någon annanstans i Sverige? Är ens sådana tillåtna? /Dunord 21 maj 2005 kl.20.43 (CEST)

Visst är de tillåtna. Men de är ovanliga och tillhör inte de hastighetsbegränsningar som Vägverket satt ut som standard. Men om någon t ex någon kommun på lokalt initiativ kommer på en idé om dessa udda hastighetsbegränsningar så är det helt klart tillåtet att låta tillverka dessa och sätta upp skyltarna. När vi sedan kör bil på dessa vägar så är vi givetvis skyldiga att hålla även dessa udda hastighetsbegränsningar. Står det 40 på en skylt så är det också 40 som gäller. Har du möjlighet att ta en bild på denna 40 skylt? Det skulle vara roligt tt ha här på wikipedia. Det mest udda hastighetsskylt som jag har sett i Sverige är en 25-skylt som finns i en liten by uppe i Norrland. Hittade denna skylt då jag gjorde ett besök däruppe vid ett tillfälle. /E70 21 maj 2005 kl.20.56 (CEST)

Okej, det borde gå att ordna. Här i närheten av där jag bor finns det för övrigt en 10-skylt, men jag kan tänka mig att en sån är vanligare, liksom 20-skyltar. /Dunord 21 maj 2005 kl.21.00 (CEST)

10-skyltar förekommer ibland. I artikeln Hastighetsbegränsning finns standardsskyltarna från Vägverket. Där finns även 5-skylt och 10-skylt. Det som man däremot inte ser i Sverige är skyltar för 40, 60, 80 och 100 men åtminstone ett par av dessa finns tydligen ändå fast de är sällsynta. /E70 21 maj 2005 kl.21.05 (CEST)

Jag minns inte i vilket sammanhang man övergick från 40/60/80/100 till 30/50/70/90/110 men det har ju funnits en tid då vi hade jämna tiotal i Sverige också. Men den där 60-skylten är inte tillräckligt rostig för att ha blivit kvarglömd :-)

På 1950-talet fanns en förbudskylt med rakt lodrätt streck och tre vågräta tvärstreck, som uttolkades "tättbebyggt samhälle", och innebar bl a 30-gräns. F ö hade hastighetsskyltarna på den tiden "km" utsatt i det gula fältet. Och sen har vi ju "hastighetsbegränsning upphör": en rund ljusgul skylt utan ram och ett grått diagonalt tvärstreck. Det kom samtidigt som "krattan" jag nyss berättade om upphörde att gälla. /RaSten 21 maj 2005 kl.21.28 (CEST)

60-skylten som Användare:Olsin.se har ordnat här ser väldigt ny ut så den är verkligen inte från 1950-talet. 40-skylten som Användare:Dunord nämner har jag däremot inte sett så den kanske är en gammal kvarleva från förr men det kan lika gärna också vara en ny skylt. Måste se skylten innan jag kan avgöra. Skylten med hastighetsberänsning upphör har vi redan bild på här. Det är Bild:frifart.jpg. Jag tror att jag ska lägga in denna vid tillfälle i artikeln Hastighetsbegränsning. Skylten finns redan i artikeln Vägmärken. "Krattan" som du nämner har jag aldrig sett på riktigt men dessa var nog borta innan jag ens var född. Jag är nämligen född på 1970-talet. Däremot har jag sett "krattan" på bild så jag vet hur den såg ut. Jag har ännu inte hittat en sådan på nätet annars hade denna varit rolig att ha. Jag tror att "krattan" kan betraktas som att den idag har en modern efterträdare i form av skylten Bild:Tätortsskylt.gif. /E70 21 maj 2005 kl.21.42 (CEST)

Motorvägsartiklar

Går det att använda andra namn på artiklarna om motorvägar i Sverige? Jag tycker inte att namn som E20(M) (motorväg, Sverige) är bra. Antingen så är E20(M) det som arikeln beskriver, men svenska motorvägar heter inte så och då har artikeln ett namn som bara används här på wikipedia (ialla fall tills du lyckas övertyga vägverket:). Eller så är (M) (motorväg Sverige) en förklaring för skilja artikeln från E20, det blir konstigt eftersom så används två förklarande parenteser. Tyvärr har jag inget bra förslag på vilken namngivning som skulle vara bättre. Det är synd att inte alla motorvägar har egna namn som till exempel Värmdöleden. /EnDumEn 22 maj 2005 kl.16.14 (CEST)

Mitt stora hopp är att Vägverket kommer på att döpa motorvägsavsnitten på E20 till E20(M) ;)

Skämt åsido, förlaget kom från en annan användare då vi stötte på problem med att skapa artiklar om svenska motorvägar då vi upptäckte att vi inte bara kunde kalla en svensk motorväg för E20. E20 är nämligen en Europaväg som har sin ena ände på Irland vid Shannon och den andra änden är i Sankt Petersburg i Ryssland.

När vi skulle börja göra motorvägsartiklar om enskilda motorvägssträckor började vi med att skriva om t ex A7 i Tyskland och M1 i England. Efter ett tag började jag göra mallar med dessa uppräknade i de olika länderna, började med Polen och sedan tog jag Tyskland och Storbritannien. Parenteserna kom från början också till genom att t ex M1 finns i mer än ett land. Därför har vi t ex en artikel som heter M1 (motorväg, Storbritannien) och M1 (motorväg, Ungern). Detta för att hålla isär olika motorvägar som har samma namn i olika länder, men här började parenteserna komma. Problemet började uppstå när vi kom till Sverige och Danmark som dessvärre saknar benämningar på motorvägar som t ex A1, A2 eller M1, M2. Att bara kalla motorvägsartikeln t ex E20 skulle bli fel eftersom E20 är hela vägen från Irland till Ryssland. Att kalla artikeln för E20 (Sverige) eller E20 (motorväg, Sverige) blir också lika fel eftersom en stora delar av E20 inte alls är motorväg utan en vanlig landsväg, bitvis en smal landsväg dessutom. Jag kunde inte komma på någon bra idé så jag bad om att få lite tips och fick då tipset att vi kunde införa namnet E20(M) för artikeln och på så vis kunna lägga upp dessa benämningar i listor. Tack vare detta går det nu att lägga upp i mallar. Ska man nu vara noga så är egentligen till stor del en motorväg som går mellan Esbjerg och Göteborg. Det blev här nödvändigt att hålla isär de svenska och de danska motorvägsavsnitten eftersom de är upplistade i olika artiklar. Därför blev det E20(M) (motorväg, Sverige) och E20(M) (motorväg, Danmark). Jag har medvetet "lappat över" den svenska och den danska lite med varandra och låtit den svenska motorvägen börja i Danmark och den danska i Sverige för att ändå markera att det rör sig i praktiken om samma motorväg.

Systemet med att kalla motorvägarna för t ex E20(M) är inte fulländat och är "hemmasnickrat" här på wikipedia. Jag ser det ändå som nödvändigt för annars får vi aldrig struktur på detta. Vad vi kan göra är att lägga in påpekanden i artiklarna som visar att detta inte är benämningar från Vägverket utan istället något som vi själva har hittat på för att kunna lista upp motorvägarna vilket annars är mycket svårt. Jag förstår dina funderingar men anser att lösningen vi har tagit fram är vettig.

Svaret på din fråga blir alltså att jag inte tror att det går att ha så många andra namn på dessa artiklar än de vi har. E20(M) får nog fortsätta heta E20(M). /E70 22 maj 2005 kl.16.54 (CEST)

Får man föreslå namntypen Svenska motorvägssträckor längs E4 eller liknande? I Sverige är ju inte motorväg en fysisk entitet utan en trafikförordning precis som hastighetsgränserna (Och ja, delvis en vägstandard också). Jag har lite svårt att greppa t.ex. E22(M) som en motorväg som namnet antyder. Bra initiativ f.ö.! ✈Storpilot 24 maj 2005 kl.19.52 (CEST)

Systemet är absolut inte fulländat men i Storbritannien gör de på vissa håll på ett liknande sätt om en väg är som t ex E22 där det är motorväg vissa avsnitt och andra inte. På en del andra håll i en del andra länder kan en motorväg heta t ex A1 men eftersom den inte är färdig så blir det i praktiken just nu många A1 i väntan på att den färdiga A1 blir klar. Motorvägssträckan på E4 befinner sig i en likvärdig situation. Svenska motorvägssträckor längs E4 kan vi också använda som rubrik men dessvärre blir namnet långt och klumpigt och går inte att få in i tabeller och liknande. Min första tanke hade var nämligen att kalla artiklarna för något sånt. Jag kan dock göra redirect till detta. Systemet vi har nu är absolut inte fulländat men att betrakta som en "nödlösning" för att kunna lägga in motorvägarna i tabeller och mallar. Det är verkligen synd att inte Vägverket hade kunnat kalla de svenska motorvägarna för A1, A2 osv eller M1, M2. Det hade underlättat för de flesta parter.

Hurvida motorväg är en fysisk entitet eller en trafikförordning i Sverige så verkar detta på ha ändrats på olika håll under årens lopp. Motorvägarna i Skåne byggdes som en fysisk entitet redan från början med undantag för det korta motorvägsavnittet vid Kristianstad. I stora delar av övriga Sverige kan det däremot betraktas som en trafikförordning och att de också byggts efter detta tänkande. Men detta har ändrats på många håll de senaste åren. Från 1990-talet och framåt har E6 och E4 byggts samman och fått ett kontinentalt snitt. Genom Öresundsbron och att danskarna byggt ihop sina motorvägar är numera stora delar av de svenska motorvägarna en sammanhängande enhet med motorvägarna i Tyskland. På detta sätt har mer och mer motorvägarna i Sverige blivit en fysisk entitet likt Tyskland. Införande av avfartsnummer är också att betrakta som ett tecken på att till och med Vägverket börjar inse detta. Det enda som saknas i Sverige är att motorvägarna fortfarande inte har riktiga motorvägsnummer. Vägverket anser nog dessvärre att begrepp som E4 och E6 är så inkörda hos folk att de inte vågar göra något med vägnumrena tyvärr. /E70 24 maj 2005 kl.20.21 (CEST)

Mina svårigheter med vägnummer+(M) kommer kanske från att jag är uppvuxen i norra änden av E4 där motorvägar är ett fåtal förbifarter vid städer som inte inom överskådlig tid kommer byggas ihop med den motorväg (södra E4) där jag bor nu. Jag är egentligen mest rädd att den onnogranne läsaren ska tro att vi har det brittiska systemet i Sverige. Dessutom är inte M en vedertagen förkortning för motorväg på svenska eller i Sverige, mv används däremot av tex Vägverket. Jag lägger några alternativa namngivningsförslag på Diskussion:Lista över motorvägar i Sverige. Kanske ska påpeka att jag håller med om att motorvägarna bör ha egna artiklar och att det är mest praktiskt att samla dom på vägnummer.

Som sagt, systemet är inte fulländat men det fungerar ändå att ha i tabeller här. Dessutom är det ju baserat på vägnummer. Vad man kan göra är att förklara på lämpliga ställen att (M) inte används på vägarnas skyltar. Då tror jag inte att folk missuppfattar. /E70 24 maj 2005 kl.22.40 (CEST)

Vägbilder

Hej, tänkte att du kanske är intresserad av lite nytagna vägbilder, se galleri nedan! /ElGrillo 22 maj 2005 kl.17.09 (CEST)

Länsväg 100

Länsväg 100

E22 vid Lunds södra

E22 mellan Malmö och Lund

Hej! Bilderna är perfekta! Dessutom har jag länge saknat bilder på vår egen gamla motorväg här i Lund så detta var verkligen bra. Naturligtvis ska alla bilderna användas. Jag ska se hur jag lägger in dessa. /E70 22 maj 2005 kl.17.16 (CEST)

Örkelljunga

Jag lade in legenden om Fante Håla som berör örkelljunga historia. Om du vill får du gärna korlänka denna på passande vis.

Jag har nu lagt in länkar om detta i artiklarna om Örkelljunga. /E70 23 maj 2005 kl.04.12 (CEST)

Jag såg det, får se när jag orkar skriva om sägnen ang Örkelljungas kommunvapen.--Wonderkarin 23 maj 2005 kl.04.19 (CEST)

Det ska bli intressant att få se när detta blir klart. Har du själv någon bakgrund från just Örkelljunga? /E70 23 maj 2005 kl.04.21 (CEST)

Usch ja, är uppvuxen där. Bor numer i Göteborg.--Wonderkarin 23 maj 2005 kl.04.33 (CEST)

Jag förstod att du bodde i Göteborg eller Borås. Det framgår av din sida. Men gillar du inte Skåne? Själv bor jag i Lund och trivs jättebra i Skåne. Men jag har däremot aldrig bott i Örkelljunga, bara kört igenom staden då jag kört på E4:an norrut. /E70 23 maj 2005 kl.04.37 (CEST)

Jag vantrivdes enormt i Örkelljunga när jag bodde där. Byn är som ett svart hål, man kommer dit, men inte därifrån.

Jag förstår hur sånt känns. Jag har under tillfällen bott på platser jag inte trivts på också. Får jag skicka privat mail till din angivna mailadress? Där kan jag nämligen berätta mer om detta. /E70 23 maj 2005 kl.04.51 (CEST)

Projekt Vägar

Hejsan, E70!

Jag deltog nu i Projekt vägar. Jag hjälper nog mest till med att sätta ut ortnamn från de olika trafikplatserna. Är det bra tycker du?

En sak till: kan man avanmäla sig från projekten genom att ta bort sin signatur? /Ärkan 23 maj 2005 kl.15.39 (CEST)

Hej! Det blir jättebra att du sätter ut ortsnamn från trafikplatserna. Alla insatser är givetvis välkomna. Det är inga problem att avanmäla sig om man tröttnar på något. Tycker du att du har fått nog av t ex Projekt vägar tar du bara bort din signatur och då har du avanmält dig. /E70 23 maj 2005 kl.15.43 (CEST)

Tekniskt problem

jag tror det kan vara svart, eftersom den kombinationen sannolikt inte täcks av de reguljära uttryck som php-scriptet söker efter och godkänner för att göra länkar av. Skall forska lite i detta, dock. Dan Koehl 23 maj 2005 kl.22.39 (CEST)

Det där verkar knepigt. Problemet är ju att begreppet 2+1-väg dessutom existerar och det går inte att döpa begrepet till något annat. Det verkar vara tecknet + som systemet inte vill godkänna. En annan sak är ju att detta problem även kan drabba andra användare som kanske försöker skapa en artikel med ett liknande namn. /E70 23 maj 2005 kl.22.47 (CEST)

Försökte hitta svar i närheten av http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:PHP_script_automatic_wikification men icke, kanske du gör om du letar vidare. Existerar artikeln men du kan inte länka dit? I sa fall, tills problemet fatt lösning kan du ju kanske falsk länkning av typen [[det riktiga malet| din rubrik för detta mal]] Dan Koehl 23 maj 2005 kl.23.02 (CEST)

Jag hittade den här sidan om specialtecken när jag försökte skapa en artikel med + i namnet. + ersätts med mellanslag i URLen för artikeln. /EnDumEn 23 maj 2005 kl.23.09 (CEST)

Problemet är att jag inte ens kan skapa artikel med detta namn. Försöker jag göra det vill systemet göra om 2+1-väg till 2 1-väg av någon anledning. Jag har testat bara för att testa tekniken och se vad som skulle hända om jag försökte skapa andra artiklar med tecknet + och även här accepteras det inte. Felet ligger alltså i att tecknet + inte accepteras. Det här kan ju vara besvärligt även för andra användare då det säkert kan finnas anledningar att skapa artiklar med tecknet + i titeln. /E70 23 maj 2005 kl.23.10 (CEST)

Detta var intressant! Tecknena " # $ * + < > = @ [ ] \ ^ ` { } | ~ är alltså förbjudna. Hur gör man då om man måste använda dessa? /E70 23 maj 2005 kl.23.13 (CEST)

Ett lite nödförslag är kanske att döpa artikeln till två plus ett-väg? Inte optimalt, men det funkar. Skriv sen [[två plus ett-väg|2+1-väg]] i artikeln. /ElGrillo 23 maj 2005 kl.23.20 (CEST)

Hmmm... kan det fungera med 2†1-väg? /RaSten 24 maj 2005 kl.22.15 (CEST)

Det skulle kunna fungera men det kan se lite konstigt ut. Sybolen "†" är ju antingen symbol för det som är kristet, eller för kyrka eller också dödsdatum och sånt. /E70 24 maj 2005 kl.22.27 (CEST)

Bjornpartiet

Raderingen av Bjornpartiet hade inte 75 % av de röstandes stöd!/OA

Jo det hade det. 14 röster för och 7 emot. /E70 25 maj 2005 kl.20.03 (CEST)

Iså fall är det 66%, inte 75%. /Habj 25 maj 2005 kl.20.07 (CEST)

7 + 14 = 21. 14/21 = <0,75 . Raderingen är emot reglerna och bör hävas genast./OA

Du vägrar visst erkänna att du har fel. Jag återställer artikeln tills folkligt stöd finns för att ta bort den. Vänligen/OA

Jag har, som du vet, röstat för radering och är ingen vän av de där tröttsamma Bjornfigurerna, men E70, att två gånger radera en artikel som står under omröstning när raderingsförslaget dessutom har har mindre än 75% stöd liknar missbruk av administratörsprivilegier. // Tysen 25 maj 2005 kl.20.34 (CEST)

Jag håller med. Även om du uppenbarligen tycker illa om oss, så håller jag med dig den här gången./OA

Det vore klädsamt om du svarade på min fråga ang. dina raderingar i strid med SSBR-omröstningen - på Wikipedia:Begäran om kommentarer/E70. // Tysen 26 maj 2005 kl.01.03 (CEST)

Kadmos

Jag har fått problem med vem som är dennes hustru, se gärna disskussionen. Såg att du var online.--Wonderkarin 26 maj 2005 kl.01.40 (CEST)

Ang dina tekniska problem

Kan Wikipedia:Användarhandledning för TeX ev erbjuda en lösning?

Dan Koehl 27 maj 2005 kl.02.52 (CEST)

Svårt att säga. men jag ska i alla fall titta på detta. Tack för tipset! /E70 27 maj 2005 kl.02.57 (CEST)

Lolita (flicka)

Du märkte upp den som KK-stub. Jag tog bort ett stycke, och märkte den som vanlig stub. För mig duger det. Vad tycker du? /Habj 27 maj 2005 kl.13.06 (CEST)

Jo nu är det bättre. Jag tyckte inte att det såg seriöst ut när det stod beskrivet om tuggummirosa läppstift och hjärtformade glasögon. /E70 27 maj 2005 kl.15.57 (CEST)

Bild

Hejsan, E70!

Gillar du mina bilder från Falsterbo fyr? Jag tycker dom ser rätt trista ut p.g.a. det trista vädret. /Ärkan 28 maj 2005 kl.12.06 (CEST)

Hej! Visst är vädret lite grått på bilderna. Men jag tycker ändå att bilderna är helt ok. /E70 28 maj 2005 kl.15.15 (CEST)

Motorvägsbilder

Hej, var i Halmstad igår så här är lite bilder från resan, tänkte att du skulle uppskatta dem :) Tänkte ta nån bild på 120-skyltarna, men de har inte öppnats upp ännu.

E6/E20 vid Laholm

E6/E20 vid Hallandsåsen

Trefilig motorväg över Hallandsåsen

E6/E20 utanför Landskrona

/ElGrillo 29 maj 2005 kl.00.07 (CEST)

Hej! Det var kul att se bilderna. Själv har jag inte varit uppe i Halland sedan i julas. En intressant sak som har hänt sedan jag var där senast är att de har tydligen behållit de danska skyltarna på motorvägen i Halland men de har tydligen "försvenskat" dessa med att byta ut den vita danska symbolen för avfartsnummer mot den gula svenska. Anmärkningsvärt att de har gjort på detta sätt istället för att byta ut skyltarna helt. /E70 29 maj 2005 kl.00.45 (CEST)

De höll på med något experiment där tror jag. De har intressant skyltning, de skriver nämligen vilken nästa avfart är, vilket nummer den har etc vid avfarten innan, även om nästa avfart kanske är en mil bort. Tror det var där de kom på idén med avfartsnummer från början. Mer tänkte jag på vägen över Hallandsåsen, på vägen "hem" från Halmstad var det bara kanske en kilometer trefiligt uppför den branta backen, är ju för lastbilarna, men på vägen dit var det åtta kilometer trefiligt. Det måste vara nytt, för sist jag åkte där var det inte trefiligt. Det är väl en av de få trefiliga motorvägarna i Sverige? /ElGrillo 29 maj 2005 kl.01.38 (CEST)

Just det där systemet med att skylta att avfarten heter t ex 51 och att nästa heter 52 är det system som används i Danmark. Skyltarna du såg är de danska skyltar som sattes upp i mitten på 1990-talet. Det är också dessa danska skyltars avfartsnummer som sedan har fått bli utgångspunkten för övriga avfartsnummer som mer och mer kommer i Sverige. Skillnaden var bara från början att den gula symbolen för avfartsnummer inte satt på skultarna förut, dessa har tillkommit under våren. Där de gula avfartsnummersymbolerna idag sitter på dessa skyltar satt förut istället en vit dansk symbol för avartsnummer. Det var en sexkantig figur som enbart hade ett nummer. Det satt inget mer än ett nummer i den vita sexkatiga symbolen. Den tyska avfartssymbolen fanns inte i den vita danska sexantiga figuren. Jag trodde att de skulle byta ut dessa danska skyltar till svenska skyltar eftersom man numera har tagit fram ett enhetligt snitt med avfartsnummer och allt nu. Men istälet har de alltså behållit de danska skyltarna och enbart bytt ut den vita sexkantiga figuren mot den nya svenska gula symbolen för avfartsnummer. Det var detta jag reagerade på. Kanske är det några inom Vägverket som fortfarande funderar på att byta skyltsystem på svenska motorvägar. /E70 29 maj 2005 kl.01.56 (CEST)

Ja, det var det jag tänkte på, sist jag åkte där var det såna sexkantiga skyltar (såg bilderna du laddade upp precis). Jag "siktade" på skylten så det var trist att bilden inte blev bättre, tänkte ta på alla jag såg för att få det så bra som möjligt, men det var den enda innan Skåne län började igen... Tycker systemet där är bra, för man får en liten förvarning om vad som är på väg, och hur långt det är till nästa avfart, vilket jag tycker är nåt som saknas speciellt när man kör på vägar man inte är bekant med. /ElGrillo 29 maj 2005 kl.02.10 (CEST)

Och en sak till, ni snackade om på wikifikat tror jag om rastplatser har avfartsnummer, kan iaf garantera nu att avfarten i början av Skåne, där det finns Q8 på båda sidor och Burger King på ena saknar avfartsnummer, troligen då det bara leder till en rastplats och inte vidare någonstans. /ElGrillo 29 maj 2005 kl.02.13 (CEST)

Först och främst verkar de inte ha bestämt sig om rastplatser ska numreras eller inte. På E4 verkar rastplatserna ingå i nummersystemet men inte på E6/E20. De är alltså inte riktigt logiska här. Att numrera rastplatser verkar förövrigt unikt för Sverige. I andra länder är de inte numrerade vilket är mer logiskt då dessa "avfarter" inte leder någonstans. Angående danska skyltar så tycker jag dessa är överlägsna de svenska och jag tycker gott och väl att Vägverket borde ha infört dessa på samtliga motorvägar. Tyvärr verkar Vägverkets huvudkontor i Borlänge många gånger måttligt intresserade av det som händer med vägar söder om Småland. /E70 29 maj 2005 kl.02.19 (CEST)

Senaste nytt

Härligt härligt! Jag har fått åka Riksväg 50 genom Närke idag och därmed också på E20-motorvägen. Vad tycker du om min nya närkiska skyltningsinfo på E20(M)-artikeln? Kan man ta med sådana saker som "köpcentrum", "sjukhus" och "travbana"? Jag skrev ner allt som stod på skyltarna vid avfarterna. Råkade dock upptäcka att det inte stod exakt samma sak från båda hållen på något ställe. Dessutom finns det nu ännu mer detaljerad info om riks-36:ans utformning inlagd. Vad tror du förresten om att skriva listor/tabeller över vilka vattendrag Europavägarna korsar på sina färder genom landet? 85.8.0.26 30 maj 2005 kl.00.28 (CEST)

Det ovan skrevs av Lavas 30 maj 2005 kl.00.30 (CEST)

Jag ger ett kort svar som täcker allting du skriver. Mycket bra! Vattendrag kan förövrigt vara roliga att ha med. På E4 byggs just nu en ny bro över Lagan som invigs i höst. /E70 30 maj 2005 kl.00.35 (CEST)

Västgötska motortrafikleder

I trafikplatslistan för E20 (men inte för E20(M)) finns det motortrafikledssymboler vid flera trafikplatser i Västergötland (t.ex. vid Alingsås, Vara och Skara), men jag hittar inte några motortrafikleder där på någon karta. Vet du om det verkligen är motortrafikledsstatus på de sträckorna?

Bild över Påarp, hjälp...

På vägen hem från Halmstad tog jag även den här bilden, har inte velat ladda upp den förr eftersom jag var osäker på kvalitén och var det verkligen är för ort i bakgrunden. Jag skymtade skylten för tätorten och tyckte det stod Påarp, vilket också stämmer överens med den här kartbilden från eniro, det är bara det att jag inte kan hitta mer info om Påarp i Halmstads kommun, bara om Påarp i Helsingborgs kommun, kan du nåt om det här? Och bilden är ändå ganska dålig, tror du vi öht kan ha nån nytta av den? Bilden ligger under Bild:E6-E20, vy över Påarp, Halmstads kommun.JPG /ElGrillo 31 maj 2005 kl.02.28 (CEST)

Hej! För mig är namnet Påarp ett namn som jag tycker hör ihop med Helsingborgs kommun. Nu bor ju jag å andra sidan också här i Skåne precis som du och därför är det ju trots allt dessa områden som jag känner till bäst. Vad beträffar Påarp vid Halmstad så borde det ju ändå finnas en artikel som handlar om det stället. Kanske artikeln Påarp får göras om till en gaffel? Jag tror att det skulle bli smidigast att göra Påarp till en gaffel och sedan markera på detta sätt att det fins minst två Påarp. Bilden är det i alla fall inget fel på. Den kanske behöver "putsas" men det kanske Castrup kan hjälpa dig med? Hur som helst så kan bilden säkert komma till användning i motorvägsartikeln. Man kanske skulle utöka antalet bilder i artikeln Motorväg. /E70 31 maj 2005 kl.02.52 (CEST)

Mmm, jag har också alltid förknippat Påarp med en ort i Skåne, och den i Halmstads kommun verkar ändå inte vara så stor, men rätt ska ju vara rätt. Vet du om det är nån hallänning på wikipedia? /ElGrillo 31 maj 2005 kl.02.59 (CEST)

Tyvärr känner jag inte till någon hallänning här på wikipedia men det måste ju bara finnas. För hallängar är kanske Påarp i Halmstads Kommun mer känt än Påarp i Helsingborgs kommun. Man känner nog oftast bäst till det som är närmast. Kommer du ihåg när jag skrev om Nyborg? För mig är Nyborg en dansk hamnstad på Fyn och denna har jag känt till i nästan hela mitt liv. Att det fanns ett Nyborg i Kalix kommun uppe i nordligste Norrland var däremot helt nytt för mig. När jag påpekade detta för Habj blev hon förvånad eftersom hon enbart kände till det norrländska Nyborg men det danska Nyborg var nytt för henne. Kanske är det samma sak med Påarp? /E70 31 maj 2005 kl.03.08 (CEST)

Mmm, troligen är det väl så, låter bilden ligga så länge i vilket fall, du kan ju försöka få in mina bilder i motorvägsartiklarna, tyvärr är det ju "samma motorväg" hela vägen, men det gör ju inte så mycket. Försökte få en bild på den längre trefiliga sträckan på vägen till Halmstad men jag hade kameran i jackan som låg på sätet bredvid, hade nog inte varit helt säkert att leta fram den då... /ElGrillo 31 maj 2005 kl.03.15 (CEST)

Bild

Jag skulle försöka lägga in en bild i din diskussion, men i stället skapades en ny sida. Det är förslag på trafikplatssymbol för vanliga vägar. Lavas 1 juni 2005 kl.02.25 (CEST)

Du ser den nedan i ändringslistan alltså. Lavas 1 juni 2005 kl.02.26 (CEST)

Vad konstigt det såg ut i mallen. Det verkar finnas med en massa överflödigt vitt i bilden, utanför det jag hade tänkt mig som symbol. Jag har inga andra bildredigeringsprogram än Paint och det krånglar nu. Min dator har blivit seg. Kan du fixa till bilden, så att det bara blir det blåa med de vita pilarna i och inte en massa vitt runt det blåa.

Tror att det ser bättre ut nu. Titta på Mall:TrafikplatsÖvrigt. Var fick du bilden ifrån? Är den hämtad någonstans eller har du gjort den själv? Vi måste lägga in vilken licens som gäller för bilden så att inngen sedan raderar denna. /E70 1 juni 2005 kl.03.14 (CEST)

Jag gjorde den själv i Paint. Pilarna kanske borde vara bredare.

Pilarna är helt ok. Men gå in på Bild:Avfart.JPG och skriv att den är skapad av dig själv på Paint och lägg dessutom in koden för GFDL, dvs att du skriver {{GFDL}} på sidan. /E70 1 juni 2005 kl.15.36 (CEST)

Lista över motorvägar i Kroatien

Hej! Jag vill först be om ursäkt för att jag skrev att det var vandalism. Jag borde kanske kollat upp vem som hade redigerat sidan först. Jag håller med om att det faktum att jag är kroat inte precis gör mig neutral i frågan. Men det gör mig också stött när någon kallar Tudman för diktator. Kroatien har har styrts av en diktaturregim ledd av Tito under kommunismen, det är min definition av diktatur. När Kroatien occuerades av Serbien (läs: Slobodan Milosevic) så krävdes det i mina ögon en stark ledare. För mig är han hjälte på grund av att han befriade kroatien från Milosevics dröm om ett storserbien. Jag är inte naiv, jag håller med om att Tudman begick en del krigsbrott och att han var en nationalist. Men att kalla honom för diktator tycker jag är fel. Jag föreslår att du läser på om Tudman och Kroatien på t.ex. Wikipedia och jag tror inte du kommer se ordet diktator tillsammans med Tudman. Om vi inte kan komma överens (vilket vi iof sig inte behöver) tycker jag att det inte är relevant att ta upp Tudman överhuvudtaget på listan över motorvägar i kroatien. Än en gång jag är subjektiv i denna fråga men jag vill be dig vara så objektiv som möjligt. /Användare:Sporki 2 juni 2005 kl.11.56 (CEST)

Hej! Det är känsliga saker vi kommer in på då detta berör Balkankonflikterna under 1990-talet. Först och främst vill jag berätta att jag har varit mycket i både Kroatien och Serbien och sett båda dessa länder under 1990-talet då konflikterna pågick och jag åker dit ibland även idag. Jag kan säga att jag vet hur dessa två länder ser ut idag. Själv har jag en kritisk hållning till båda länders sätt att hantera konflikterna under 1990-talet men jag anser att båda dessa länder idag har gjort stora framsteg. När det gäller artikeln Lista över motorvägar i Kroatien är jag villig att ta bort Franjo Tudjman då han mycket riktigt inte är speciellt viktig i detta sammanhang. Jag tror inte ens att han har varit inblandad i några motorvägsfrågor i Kroatien. Tito tänker jag däremot låta vara kvar i motorvägsartikeln eftersom han faktiskt tog initiativ till motorvägarna på E70 och E75.

Om Franjo Tudjman var diktator eller inte är naturligtvis ingen självklar fråga. För många kroater är han naturligtvis en landsfader och en hjälte men långt ifrån alla tycker detta då speciellt en yngre generation kroater är mycket kritiska till hans sätt att styra landet. Att nästan alla kroater hatar Slobodan Milosevic tycker jag bara är självklart. Han var ju också kroaternas främsta fiende. Men jag ser det som lika självklart att nästan alla serber hatar Franjo Tudjman då han var serbernas främsta fiende. Slobodan Milosevic anklagas för att ha bedrivit etnisk utrensning och mot dels kroater men också mot bosniska muslimer och mot Kosovoalbaner. Franjo Tudjman anklagas för att ha bedrivit etnisk utrensning mot serber. Detta är samma sak om man ser det från ett perspektiv utifrån, dvs varken från serbiskt eller kroatiskt perspektiv. På wikipedia har vi i alla fall kommit överens om en sak när det gäller Franjo Tudjman och Slobodan Milosevic. Båda dessa herrar ska så långt som möjligt beskrivas så likt som möjligt för att på så vis få en neutral utgångspunkt. Står det om en av dessa herrar att han är diktator ska det stå samma sak om den andra. På så vis tar inte wikipedia ställning till vem av dessa som är bäst eller sämst. Det får läsaren själv avgöra.

Jag ska nu i alla fall titta på artiklarna Lista över motorvägar i Kroatien och Lista över motorvägar i Serbien och Montenegro för att se om jag kan få artiklarna så bra som möjligt utan att de stör varken kroater eller serber. Hoppas att detta blir till belåtenhet. /E70 2 juni 2005 kl.17.27 (CEST)

Tack för förändringen. Jag förstår och kan hålla med om wikipedias iställning till Tudjman och Milosevic. Det är verkligen ingen fråga som är lätt att hantera, särskilt på ett ställe som wikipedia där alla kan redigera.

Jag undrar om det kanske är dags att uppdatera själva motorvägsuppgifterna snart. Om du går in på http://www.hac.hr/modules.php?r=autoceste ser du hu mycket av motorvägen som är färdigbyggt. Grönt-färdigbyggt, Rött-Färdigt i sommar, Gult under utbyggnad. /Sporki 2 juni 2005 kl.19.32 (CEST)

Jo det är möjligt att vi måste uppdatera listorna med kroatiska motorvägar. Frågan är bara om hemsidans uppgifter stämmer? Enligt den hemsidan verkar det bli motorväg hela vägen från Zagreb till Split redan i sommar medan andra uppgifter säger att denna blir helt klar först 2007. Vi får föröka kontrollera detta lite innan vi uppdaterar. Tyvärr hittar jag ingen motorvägsartikel på kroatiska wikipedia. /E70 2 juni 2005 kl.20.22 (CEST)

Uppgifterna stämmer helt klart. Jag var nere förra sommarn, då var det bara en bro som inte var byggd. Annars var stärckan Zagreb-Split helt klar. Jag tror bron nu är färdigbyggd, fattas bara bägen "runt" bron. Länken jag gav dig är till Kroatiska motsvarigheten till vägverket så det stämmer. /Sporki 2 juni 2005 kl.21.14 (CEST)

Då ska jag vid lämpligt tillfälle uppdatera detta. Jag såg nämligen att hemsidan till kroatiska vägverket även finns på engelska. /E70 2 juni 2005 kl.21.21 (CEST)