Fiat Panda
Wikipedia
Fiat Panda är en småbil med halvkombikaross som funnits som modellnamn sedan 1980.
[redigera] Generation 1 (1980-2003)
Designen till den första Pandan stod Giorgetto Giugiaro för och formen, liksom mekaniken, kännetecknades av enkelhet och funktionalitet. Formgivningen vann också många priser för sin nästan asketiskt sparsmakade och funktionalistiska utstrålning. Längden var drygt 3,3 meter, vikten var på knappt 700 kg och motorn som till en början erbjöds var på 0,6 liters slagvolym.
1986 genomgick modellen en mindre ansiktslyftning och såldes i princip i samma utförande fram till 2003 då den nya modellen, ofta kallad Nuova Panda, presenterades. Då hade över 4,5 miljoner exemplar tillverkats. På många marknader fasades den dock ut redan under mitten av 1990-talet, i och med att de betydligt modernare modellerna Cinquecento/Seicento tog marknadsandelar. Dessutom blev Panda snart ökänd för sin dåliga krocksäkerhet och bristfälliga rostskydd. Det sistnämnda är anledningen till att modellen idag är en relativt ovanlig syn i Sverige.
Förutom standardmodellen med halvkombikaross och framhjulsdrift erbjöds en fyrhjulsdriven version, liksom en täckt skåpversion utan baksäte, kallad Van. På vissa marknader fanns även en förstärkt värdetransportsversion, ofta kallad Pansarpandan. Genom åren fanns också en rad olika utrustningspaket, såsom Pink, Fire, Dance, Pop, Cosi och Garda med olika färg- och klädselteman. Ett populärt utrustningsalternativ var ett soltak i canvas.
Då Fiat i början av 1980-talet ägde SEAT, tillkom snabbt även en version kallad SEAT Panda. Efter några år avvecklades dock SEAT från Fiatorganisationen och för att undvika patenttvister bytte denna modell namn till SEAT Marbella. Dessutom gjordes några minimala, kosmetiska förändringar på denna modell.
[redigera] Nuova Panda
År 2003 lades Fiat Panda ner efter 23 års tillverkning, men samtidigt presenterades en ny modell med samma namn. Denna version brukar skiljas från den ursprungliga Pandan genom att kallas Nuova Panda, den nya Pandan.
Denna modell skiljer sig kraftigt från ursprungsmodellen; både storleksmässigt och i och med att Nuova Panda har fem dörrar istället för tre. År 2004 utnämndes den till Årets bil i Europa. Modellen finns med antingen fram- eller fyrhjulsdrift (4X4), med traditionellt baksäte och som skåpbil (Van). Sedan introduktionen har flera specialversioner lanserats, däribland en variant med speciella detaljer som formgivits av Alessi. Nuova Panda erbjuds med två bensinmotorer på 1,1 respektive 1,2 liter, samt med en dieselmotor på 1,3 liters slagvolym. År 2005 gjordes en säkerhetsuppdatering, i och med att ABS-bromsar blev standard, liksom passagerarkrockkudde.
