Håkan Lans

Wikipedia

Anders Håkan Lans, född 2 november 1947 i Enskede, är en svensk ingenjör och uppfinnare.

Han är i Sverige ibland omskriven som att ha uppfunnit datormusen. Den äran skall dock gå till Douglas Engelbart (se artikeln om datormus). Det som Lans konstruerade var en del av ett digitaliseringsbord och skilde sig en del från de datormöss som är vanliga idag. Bland annat så fungerar den bara på en speciell platta och ger där den absoluta positionen av var musen, också kallad puck, är placerad.

Han tog tidigt, under det att han arbetade på FOA, fram ett system för färggrafik till datorer. Under många år har olika tvister utkämpats i amerikanska domstolar kring detta patent.

Mer omfattande är hans uppfinning av ett generellt system som meddelar flygplans och fartygs position till andra fartkoster i närheten, för att öka säkerheten vid navigering. Detta system har antagits som världsstandard, först för sjöfart, senare även för flygtrafik.

Håkan Lans tilldelades Flygtekniska Föreningens Thulinmedalj i guld 1999.

[redigera] Patent

Håkan Lans innehar tre patent i USA:

4,303,986 ”Data processing system and apparatus for color graphics display”: Detta patent beskriver ett sätt att lösa beräkningsbehovet i en dator då den utnyttjar färggrafik. Enkelt uttryck så är det ett patent på att använda en separat grafikprocessor, alltså ett patent på grafikkortet. Det är dock inte hans patent som ligger bakom utvecklingen av dessa, utan patentet var okänt för de flesta av datortillverkarna fram till det att Håkan Lans började kräva in licenspengar [1].

4,717,928 ”Arrangement for producing a pattern on a light-sensitive surface”: Detta patent beskriver hur man kan använda en lampa och en X-Y-plotter för att skriva på ljuskänsliga material.

5,506,587 ”Position indicating system”: Svenskt patentnummer: 468 452 Danskt patentnummer: 157 465 B; Detta patent beskriver ett system som utnyttjar satellitnavigering (GPS) och radiokommunikation för att höja säkerheten för flygplan och fartyg. I korthet går iden ut på att alla flygplan sänder ut sin GPS-position, hastighet och riktning till alla andra flygplan som befinner sig i närheten. De kan då se varandra på en skärm och på så sätt undvika att köra in i varandra. Detaljerna om hur man man kan konstruera ett sådant radiokommunikationsprotokoll är den stora delen av uppfinningen. Patentet förvaltas av firman GP&C och går då under namnet ”STDMA datalink” för ”Self organising Time Division Multiple Access”. Kommunikationsprotokollet används idag i AIS, vilket är ett system som idag nyttjas av alla handelsfartyg med bruttodräktighet över 500 ton i internationell trafik (så kallade SOLAS-fartyg) vilka är cirka 50 000 stycken.

[redigera] Rättsliga processer

Håkan Lans drev i tio år (1985–1995) en process mot Hitachi angående intrång i hans patent av grafikkort. Man kom överens genom förlikning och det bidrog att IBM tecknade ett licensavtal.

Dell, Hewlett-Packard och Compaq använde dock tekniken utan licens. Företagen stämdes 1997, men Lans förlorade detta mål på grund av att hans amerikanska advokater stämt företagen i fel namn. De hade stämt dem i Håkan Lans namn istället för i hans helägda aktiebolag Uniboards namn. Uniboard är den juridiska ägaren av patenten enligt det amerikanska domslutet. Lans dömdes den 6 september 2001 till att betala alla rättegångskostnader.

Under 2005 omprövades domen och dom föll i juni 2005. Detta domslut är samma som det föregående, Håkan Lans förlorade och dömdes att betala alla rättegångskostnader. Lans har också stämt sina advokater.