T-Centralen
Wikipedia
T-centralen är den största och mest trafikerade stationen i Stockholms tunnelbana. Den ligger i stadsdelen Norrmalm i Stockholms innerstad, i direkt anslutning till Stockholms centralstation.
Namnet är unikt såtillvida att stationen är "uppkallad efter sig själv". Den första tiden bar stationen namnet Centralen, men redan den 27 januari 1958 kompletterades namnet med ett "T" för att undvika sammanblandning med Centralstationen. Den består egentligen av två sammanbyggda stationer.
T-centralen är den enda av Stockholms tunnelbanestationer där alla tunnelbanelinjer stannar. En vanlig dag har stationen 219 000 trafikanter som genom ett system av gångtunnlar kan ta sig till och från bland annat Stockholm central och Cityterminalen för att byta färdmedel.
Innehåll |
[redigera] Stationen för T-bana 1 och 2
Stationen öppnade 24 november 1957 i samband med att "sammanbindningsbanan" Slussen - Hötorget togs i bruk. Den ligger 1460 meter från Slussen. Här passerar T-bana 1 (gröna linjen) mellan Gamla stan och Hötorget, samt T-bana 2 (röda linjen) mellan Gamla stan och Östermalmstorg. Stationen ligger under Klara kyrka och varuhuset Åhlens City.
Den delen av stationen har två plattformar i två olika plan. Det övre planet ligger 8,5 meter under marken och trafikeras av bana 1 norrut och bana 2 söderut. Det nedre planet ligger 14 meter under marken och trafikeras av bana 1 söderut och bana 2 norrut.
[redigera] Konstnärlig utsmyckning
![En av ingångarna, vid Sergels torg](../../../upload/shared/thumb/f/ff/T-centralen.jpg/180px-T-centralen.jpg)
Den konstnärliga utsmyckningen har gjorts av flera konstnärer.
I biljetthallen vid Vasagatan:
- Väggdekor, "Tur och retur" av Jörgen Fogelqvist, från 1957, 1962 och 1995.
På den övre plattformen:
- Soffor i stengöt av Egon Möller-Nielsen, 1957.
- 145 meter lång keramisk väggdekor, "Klaravagnen", av Anders Österlin och Signe Persson-Melin, 1957.
- Relief på svart pelare, "Linje", av Berndt Helleberg, 1957.
- Ristningar på pelare, "Kvinnopelaren" av Siri Derkert 1957.
- Sten och glasmosaik på stenpelare, "Det Klara som trots allt inte försvinner", Vera Nilsson, 1957.
- Väggdekor med glasprismor av Erland Melanton och Bengt Edenfalk, 1958.
Den nedre plattformen:
- Mönster i högbränt tegel av Oscar Brandtberg, 1957.
- Små reliefplattor på pelare av Torsten Treutiger, 1957.
Dessutom finns en grind i konstsmide i gången mot Klara kyrka av Britt-Louise Sundell, 1964.
[redigera] Station för T-bana 3
Den delen av stationen öppnade 31 augusti 1975. Den ligger ca 500 meter från Kungsträdgården. Här passerar T-bana 3 (blå linjen) mellan Kungsträdgården och Rådhuset. Stationen ligger under Åhléns och Centralposten.
Plattformen ligger 26-32 meter under jorden
[redigera] Konstnärlig utsmyckning
Flera konstnärer har gjort utsmyckningen, till exempel:
- Blå bladrankor och blommor och silhuetter av byggnadsarbetare av Per Olov Ultvedt.
- Vid gångtunneln med rullbandet har olika konstnärer gjort målningar som byts ut emellanåt, bl.a. Ola Billgren, Jan Håfström, Olle Kåks, och Ulla Wiggen.
- Carl Fredrik Reuterswärd, "Take the A-train", 1973.
[redigera] Biljetthallar
T-Centralen har tre biljetthallar.
Den norra är belägen vid Sergels Torg, med entré från det lägre planet och förbindelser till ingångar, dels vid Åhléns, del vid Drottninggatan snett mot varuhuset. Den biljetthallen har nyligen blivit helt ombyggd och fått nya ingångar.
Den södra är belägen i förbindelsen mellan tunnelbanestationen och Stockholms centralstation. Gångtunneln till Centralstationen öppnades den 1 december 1958. Ingång finns även från Vasagatan 20.
Den tredje biljetthallen ("krysset") är belägen under Vasagatan med två nedgångar från gatuplanet. Den har endast direkt förbindelse med blå linjens plattformar.
Ett system av rulltrappor, rullband och ramper förbinder stationens olika nivåer.
[redigera] Övrigt
Den 15 januari 1987 dödades krigsmaterielinspektör Carl-Fredrik Algernon när han ramlade eller knuffades ned på spåret när ett tunnelbanetåg kom in. Olyckan skedde på spår 3 mot Ropsten/Mörby centrum. De första vittnesmålen sade att någon hade knuffat till honom och eftersom Algernon var tjänsteman vid Krigsmaterielinspektionen och hade sysslat med ansökningar om vapenexport till Indien spekulerades det i att Algernon skulle ha kunnat avslöja brottslighet i samband med Boforsaffären.
[redigera] Se även
Röda linjen | ||
---|---|---|
Linje 13: Norsborg - Ropsten |
Linje 14: Fruängen - Mörby centrum |
Blå linjen | ||
---|---|---|
Linje 10: Kungsträdgården - Hjulsta |
Linje 11: Kungsträdgården - Akalla |