Cầu Thanh Trì
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
| Cầu Thanh Trì | |
|---|---|
|
[[Hình:|200px|center|{{{Tiêu đề}}}]]
{{{Tiêu đề}}} |
|
| Thông tin | |
| Quốc gia: | Việt Nam |
| Tỉnh/Thành: | Hà Nội |
| Sông: | Hồng |
| Tọa độ: | |
| Chiều dài: | 3.084 m |
| Chiều rộng: | 33 m |
| Chiều cao: | 30 m |
| Thiết kế: | |
| Thi công: | |
| Kiểu: | Cầu thép |
| Vật liệu: | Thép dự ứng lực & bê tông |
| Thời gian xây dựng: | 2002-2006 |
| Thể loại | |
| Danh sách | |
|
Thế giới - Việt Nam - Hà Nội |
|
Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất trong dự án 7 cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng, bắt đầu từ điểm cắt quốc lộ 1A tại Pháp Vân (Thanh Trì), điểm cuối cắt quốc lộ 5 tại Sài Đồng (Gia Lâm). Cầu Thanh Trì có trọng tải H30 - XB80 tức là: xe tải bánh lốp có tải trọng dưới 30 tấn,cũng như xe bánh xích có tải trọng dưới là 80 tấn thì đạt điều kiện về tải trọng để qua cầu. Cầu chính dài 3.084 m với tổng chiều dài hơn 12.000 m, rộng 33,10 m với 6 làn xe chạy (4 làn xe cao tốc), tốc độ cho phép 100 km/h; giá đấu thầu là 1.395,46 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, cầu Thanh Trì sẽ góp phần cơ bản giải quyết ách tắc giao thông tại thủ đô Hà Nội. Cầu Thanh Trì được coi là dự án cầu lớn nhất Đông Dương hiện nay.
- Ngày 18 tháng 8 năm 2006, hợp long cầu Thanh Trì [1].
- Ngày 02 tháng 02 năm 2007 cầu được thông xe.
[sửa] Dự án ODA
Dự án cầu Thanh Trì có tổng mức đầu tư 5.700 tỷ đồng (410 triệu USD), sử dụng vốn vay ODA, chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam, và Ban quản lý dự án Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư.
[sửa] Xem thêm
| Cầu Long Biên | Cầu Thăng Long | Cầu Chương Dương | Cầu Thanh Trì | Cầu Vĩnh Tuy | Cầu Nhật Tân | Cầu Tứ Liên | |
