交通工具設計
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交通工具設計又常指汽車設計。現代的汽車設計由於內容繁雜,通常工作會分類到許許多多不同的工程專家或設計部門中。設計領導者負責整個產品相關所有部門的決策及協調。懸吊系統、引擎、傳動系統、外型款式、碰撞安全、電子控制系統、以及生產流程等細項,分門別類給各種專家來設計。
回顧汽車設計的歷史,在1924年,有一個重大的改變。因為美國及國際的汽車市場逐漸飽和,為了維持銷售額不墜,通用公司的總裁Alfred P. Sloan Jr.決定每年推出新設計的「年度車種」,試圖說服消費者每年買一部新車。批評家稱之為降低品質來計畫報廢。Sloan自稱他的策略是「動態淘汰」。這樣的策略對汽車產業、產品設計、甚至美國經濟有深遠的影響。小一點的汽車製造商無法負擔每年變更設計的花費。福特公司的Henry Ford堅持於工程師的簡明見解、產業的規模、設計者的誠實,沒有跟進每年推出新車種這個主意。從1931年開始,通用汽車的規模超越福特汽車,並且逐漸成為汽車產業上最佔優勢的玩家。