台鐵EMU 500型電聯車
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| 台鐵EMU 500型電聯車 | |
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| 台鐵通勤電聯車EMU 500型 | |
| 輛數 | 344(86組)輛 |
| 起動加速度 | 0.8km/h/s |
| 營運最高速度 | 110km/h |
| 設計最高速度 | |
| 減速度 | |
| 編組定員 | |
| 全長/全闊/全高 | 20,000mm// |
| 編組重量 | |
| 軌距 | 1067﹝狹軌﹞mm |
| 電化方式 | |
| 驅動裝置 | |
| 編組輸出 | 2000kW/2681HP |
| 控制裝置 | VVVF器件配合三相交流摩打 |
| 制動方式 | |
| 保安裝置 | ATS-SN,ATS-P |
| 備考 | |
| 製造商 | 南韓大宇重工（DAEWOO Heavy Industries） |
EMU 500型電聯車，乃台灣鐵路管理局﹝簡稱「台鐵」﹞的交流通勤型電聯車，行走於東部和西部幹線的電化區間。
目录 |
[编辑] 概要
通勤電聯車EMU 500型，由南韓大宇重工製造，1993年開始生產，並於1995年至1997年之間投入服務，目的是增加搭載量。這款電車的加速性能，為台鐵之前所有車款之冠，以配合行走各站停車﹝現時台鐵稱之為「區間車」﹞的班次，同時增加台鐵跟公路長途巴士的競爭能力，吸引大量通勤乘客使用，改善台鐵的虧損狀況。
[编辑] 車輛設施
[编辑] 安全設備
車門設有防夾的設計，若果有人在車門關閉時被夾到，在車門未靠密的情況之下，會自動限制電車起步，司機將不能開車，而車長﹝車掌﹞會重新開門，直至能成功完全關上，才讓司機重新開車。
[编辑] 自動感應水龍頭
車內的水龍頭是使用自動感應方式，使用時把雙手靠近出水口附近，就會自動出水，由於毋須接觸便能自動出水，是一種衛生的設計，可避免交叉感染。
[编辑] 殘障人仕專區
這款車跟EMU 400型一樣，設有殘障輪椅專用區，並設有安全帶將輪輢固定，避免電車行車期間令輪椅移動，由於電車地台高度跟月台並不一致，車門設有斜板，殘障人仕乘車時，可召喚站務員協助。
[编辑] 行走區域
現時這款電聯車，由台北、新竹、彰化和嘉義機務段管理。
