富士重工業株式會社

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富士重工業株式會社（Fuji Heavy Industries，簡稱FHI，TYO: 7270）是1953年 7月15日由五家日本公司共同成立的一家交通設備製造公司，中島飛行機株式會社為其前身，是二战期间主要的日本军队战斗机生产商。

目前富士重工業株式會社在全世界雇有超過 15,000 為員工，擁有九家製造廠，顧客分佈全球 100 個國家。它的汽車品牌為SUBARU。（台灣譯為速霸陸，而香港非官方但慣性稱為掃把佬。）

[编辑] 股東

富士重工業株式會社的 20% 股份為通用汽車持有，但通用汽車已於2005年的10月6日宣布將會把它 8.4% 的持股賣給豐田，並會將其餘 11.4% 的股份放到市場上出售。見 [1]。

[编辑] 發展簡史

1917年喜愛航空的中島知久平創辦了「飛行機研究所」，專研各類飛機的設計、製造及研發，並製成當時十分流行的雙翼航機。
1946年推出第一部「幼兔」速克達機車。
1949年開發日本第一輛單體結構的巴士。
1951年富士重工將製造飛機的尖端和先進機械科技與經驗成立汽車部，著手進行P1(Passenger Car-1)試作。
1953年將該研究所改名為富士重工業株式會社，同時發展T34A螺旋槳教練機。
1954年這款P1汽車正式向新聞界宣布開發成功，並踏出富士重工邁向車壇的第一步。
1955年的3月，將P1車名更改為Subaru 1500，立即受到全球車界的肯定。祇可惜，當時限於資金的拮据，只生產了十一部P1及九部Subaru 1500，並未達成量產，卻激發了「不斷創新科技，落實先進理念，追求消費者的最大滿意度」的一貫造車宗旨。
1958年8月推出速霸陸360，則是富士重工實踐這項造車宗旨的具體表現。這輛被稱為「五○年代日本國民車範本」的輕型汽車，以精巧的造型、優越的機械性能、舒適的駛乘感及非凡的經濟性，不僅風靡了全日本的車迷，奠定速霸陸在日本汽車史上的超卓地位。
1965年推出日本第一輛前輪驅動車Subaru FF1。
1968年速霸陸360登陸美國車市一舉成功。速霸陸360是以它三百六十西西排氣量來命名的，這款三汽缸二衝程引擎，當初研發時為十六匹馬力，經不斷改良，至1968年時，已可輸出至三十六匹馬力，由此亦可見速霸陸造車技藝精良的一班。全車採後置引擎及後輪驅動，單體結構車身，輕便而堅固，獨立式懸掛系統，綜合成良好的機動性，使得這輛迷你級的小車，獲得很高的評價。