开滦公司
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开滦公司的前身为开平矿务局，是清末洋务运动中，北洋通商事务大臣李鸿章兴办的重要实业项目之一。兴办的目的主要是为了解决中國南方地区工业化的快速发展而带来的煤炭紧缺问题。
开平矿务局初始的体制为官督商办，负责人为唐廷枢。1901年转由英国商人经营，改名为开平矿务有限公司并发行股票。其间的一位负责人赫伯特·胡佛后来被选举为美国第三十一任总统。此后清廷又在同一矿区内设立了北洋滦州官矿有限公司，并于1912年与开平公司合并为开滦矿务总局，总部设在天津。抗日战争（第二次中日战争）期间，日本占领军曾对开滦进行了掠夺性开采。战争结束后，煤矿于1952年被收归国有，1980年设立开滦矿务局，1999年实行了公司制。
开滦煤矿在中国国内首次使用大型机械化方式挖掘，所出煤炭通过唐胥铁路（唐山开平—胥各庄）和运河运至港口，再转海运。铁路、蒸汽机车、转运港口和海运船队等都是开滦（及其前身开平）自行建造（或组建）并拥有的。
开滦的唐胥铁路是中国第一条标准轨距的铁路，“龙”号机车是中国建造的第一辆蒸汽机车。铁路刚建成时，曾被清廷以机车“震动陵寝”（指清东陵）为由，下令由驴马代替机车拖拉车辆。后来，在李鸿章邀请了一批皇亲贵胄们参观试坐后才获准正式运行。
由于开滦煤矿的发展，矿区周围逐渐出现了大量的工业企业，并进而形成了今天人口过百万的特大城市唐山市。而开滦建造的秦皇岛港，今天也已成为了世界最大的能源储运港和一座大型城市。
