澳門街道
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澳門街道的形態，正如其他城市一樣，與其地理特徵和歷史軌跡有著密不可分的關係。澳門地狹而崗陵滿佈，周邊河道又帶來大量泥沙，為澳門街道格局帶來了物質條件。另一方面，十九世紀末葉，澳葡政府實施殖民統治，加上現代主義盛行，為澳門街道佈局帶來新的機遇。二十世紀末葉，澳門進入新的發展階段，交通的需求亦為澳門的街道提出了巨大的挑戰。
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[编辑] 澳門街道的種類
澳門歷來出現過的街道種類有 (以中文為準)：大馬路、馬路、街、公路、圓形地、路、前地、巷、斜巷、斜坡、石級、里、坊、圍、市、口、台、另外兩個特殊的名稱為「海景花園」和「聚龍舊社」。
[编辑] 澳門街道名稱的義涵
澳門街道的名稱可以分為以下數大類：
- 著名人物，如：士多紐拜斯大馬路、賈梅士大馬路、冼星海大馬路
- 指示位置，如：關前街、海邊新街、大三巴斜巷、荷蘭園大馬路
- 闡述中葡友好關係，如：友誼大馬路
- 城市，如：北京街、馬六甲街
- 行業，如：工匠街
- 日常生活，如：戀愛巷
- 體育，如：東亞運圓形地、體育路、奧林匹克大馬路
正如中國大陸和台灣很多城市一樣，澳門都有紀念孫中山的街道，一條是澳門半島的孫逸仙大馬路，另一條是 氹仔的孫逸仙博士大馬路。但由於兩條馬路都在回歸前命名，故沒有採用兩岸通用的形式：中山路。
[编辑] 路牌的樣式
澳門回歸前是葡文在左佔¾、中文直書在右佔¼；到主權移交後一年漸漸改為中葡文橫書，面積各佔一半並且中文在上。不過，現時仍有舊的版本存在，這是因為有人質疑政府的做法是否過份政治中立。
[编辑] 早期的街道
最早期的街道，主要為中國式村落的街巷。直至明朝葡萄牙人在開始正式在此定居，並修築建築物（1557年—1605年），澳門的街道便逐漸發展。昔日的葡萄牙人在內港北灣至下灣一帶（即現今的營地大街一帶）築成了一條狹長商業兼住宅區，被俗稱「澳門街」。其後，隨澳門舊城的發展與葡萄牙的殖民擴張，貼門牌設路燈的道路相繼出現。
[编辑] 現代主義與澳門街道
香港的開埠刺激了葡萄牙殖民者的擴張野心。在澳門被宣佈為自由港後，新上任的總督亞馬留不但驅逐了清朝官員，而且向華人收稅，貼上了門牌。殖民地政府更把澳門的範圍擴張至今日關閘，並侵佔氹仔、路環兩島。他們有了新的地盤。當時歐洲又適逢現代主義的興起 (其中法國奧斯曼男爵的巴黎改造工程最為經典)，這就是望德堂進教圍的由來。
二、三十年代，澳門進行了大規模的填海工程，為澳門帶來大量土地。除了沿舊海岸建築的道路 (例如羅理基博士大馬路)和新海岸的薩拉查大馬路外，填海區的內街均呈方格網狀。
[编辑] 街道特色
澳門的街道名牌，以葡萄牙的瓷磚畫（azulejos）藝術作為藍本。其藍色和白色的主調，配以中文和葡萄牙文的街道名稱，成為了澳門的地方特色之一。在葡萄牙管治時期，街道名牌的葡文名稱一般佔了名牌四分之三的面積，中文則佔四分之一。澳門特別行政區成立以後，便把街道名牌的設計修改，中葡文街名各佔名牌面積的一半，中文在上，葡文在下。而街道的中文名稱也由原來的直書改為橫書。目前民政總署正逐步更換澳門的街道名牌，其中離島區的街道名牌已全部採用新的設計，澳門區舊有的街道名牌設計也正逐漸減少。
澳門有不少名字冗長的街道名稱，在華語地區來說十分罕見。這些街名大多以葡萄牙軍官政要，或歷史人物的名字命名，然後以粵語音譯出來。比較多人認識的有：沙嘉都喇賈罷麗街、士多紐拜斯大馬路(官方名稱或作士多鳥拜斯大馬路)、爹美刁斯拿地大馬路、華士古達嘉馬花園等。另外有一些主要街道的原名很冗長，大家習慣另取較易記的名字甚至使大眾忘記原名。如俗稱新馬路的亞美打利庇盧大馬路、俗稱荷蘭園正街或荷蘭園大馬路的肥利喇亞美打大馬路、俗稱提督馬路的罅些喇提督大馬路、俗稱澳氹大橋的嘉樂庇總督大橋等。也有一些以街名的諧音而衍生的謔稱，例如把沙嘉都喇賈罷麗街稱作「沙煲罌罉街」；「巴素打你屁股街」或「揸把掃把打你屁股街」作巴素打爾古街等。
早期澳門的街道以原色碎石舖砌，罅隙較大。在1990年代澳葡政府重金在葡萄牙請來技師，在議事亭前地舖砌黑白相間的碎石，使之成為行人專用區。後來範圍不斷擴大，甚至在媽閣廟前地都舖上碎石。惟後期舖設的碎石造工不佳，大雨過後碎石脫落有礙觀瞻，且易絆倒行人。另外在市政當局在舊城區也舖設石板街。
[编辑] 管理
澳門街道房屋門牌編定及規格是有規定的，例如澳葡政府在1925年訂定法例《澳門市自治規約》進行管理。但由於缺乏監管，街道門牌多不合規格。直至直至1995年，市政廳才耗資五百五十萬元，統一全澳門牌的規格和更換。
澳門街道的命名、編號的工作目前由民政總署負責。注意：澳門街道的中文名稱與葡文名稱並不時常一致，尤其以一些舊區。例如龍嵩街，葡文名的意思是中央街。
