萬事得Lantis
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Lantis﹝日文名稱:ランティス﹞,乃日本萬事得生產的房跑車車款,Astina﹝アスティナ﹞的後繼車,香港版本的名稱為323 Astina,歐洲版本則名為323F。這款車的銷售對象除了日本本土,還有海外的香港和歐洲市場,1993年﹝平成5年﹞至1997年﹝平成9年﹞期間生產和發售。
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[编辑] 概要

車款有4門房跑車﹝實際5門揭背﹞和房車的2種,不過,原本是以別車種來開發,特別有關4門房跑車以「2000cc兩輛驅動的4門房車」進行新誕生JTCC﹝日本Touring Car冠軍﹞的參賽意識很強,其他公司表示使用現行的直列四氣缸車參賽,對唯一配上V6引擎的新型車輛,評價也非常高。不過,實際上在豐田﹝とよた)和日產(にっさん)陣營之外,又加上機械佈局為FF﹝前置引擎和前輪驅動﹞的歐寶參戰,能裝上重量不利條件的機械佈局FR﹝前置引擎和後輪驅動﹞,並非一定要參戰的BMW等海外陣營更不用說,即使面對當時非常苦戰的本田,也能多取勝,從途中轉讓那個角色給Familiar。
[编辑] 日本的Lantis銷售情況
優越的設計和出色的Handling,獲高度的評價,不過,亦因其過於獨特的設計導致日本當地的滯銷,銷售期間由1993年到1997年只是極為短的,這段期間總共銷售了43,300輛。Lantis房跑車的4座位房跑車理念,由RX-8繼承。
[编辑] Lantis和323F
日本本土和歐洲的引擎有以1.8公升直列4氣缸的BP,以及以2.0公升V型6氣缸的KF的兩種。KF引擎跟同廠的Cronos﹝海外版名稱為626﹞相同,不過,根據保時捷的設計來供Lantis用,得到高輸出。
這款車在中古市場房跑車受歡迎。(特別5前速手波)
1996年的撞擊安全標準適合第1號。
[编辑] 323 Astina
香港的323 Astina有1.5升和1.8升引擎的兩個版本,1.5公升的引擎由福特車廠所生產。
[编辑] 歷史
- 1993年8月24日- 正式發表。
- 1993年9月1日- 正式發售。
- 1994年2月- 限量版,「Type G Limited」發售。
- 1994年6月- 車身顏色改變。
- 1995年7月- 部份改良,追加車身顏色。
- 1996年8月- 小改款,革新車身顏色。
[编辑] 銷售
[编辑] 車名的由來
日本版名稱Lantis,來自拉丁文的「Latens Curtis」,意思是「秘密之城」,代表這款車有深不可測的意思。