西區海底隧道
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| 西區海底隧道相關資料 | |
| 隸屬幹線 | 3號幹線 |
| 路段總長度 | 2.00公里 |
| 所在地區 | 跨越港島區及九龍區 |
| 起點 | 中西區西營盤 |
| 終點 | 油尖旺區佐敦 (西九龍填海區) |
| 通車日期 | 1997年4月30日 |
| 收費 | HK$40(私家車)-100(雙層巴士) |
西區海底隧道(Western Harbour Tunnel)簡稱西隧，是香港第3條過海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長2公里，連接香港島的西營盤和九龍佐敦附近的西九龍填海區，是香港第1條雙程3線分隔沉管式隧道。九龍出入口附設有20個繳費亭的收費廣場，當中4條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供12條行車線。並在油麻地交匯處連接西九龍公路；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接4號幹線。限速每小時80公里。
香港西區隧道有限公司在1997年以「建造、營運、移交」方式獲發西區海底隧道30年的專營權。因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔，被喻為「有錢人專用海底隧道」（因為它是全港收費最貴的道路）。於2001年，平均每日行車量只有39,700架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。
[编辑] 圖集
 隧道入口 |
 收費閘口 |
 管制大樓 |
[编辑] 外部鏈結
- 香港西區隧道有限公司官方網
- 香港西區隧道有限公司的大股東包括中信泰富、招商局國際、嘉里建設及港通控股。
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| 编辑 |  香港3號幹線 |
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