城門隧道

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城門隧道相關資料
隸屬幹線	9號幹線
路段總長度	2.60千米
車速限制	70km/h
所在地區	新界西
起點	荃灣區梨木樹
終點	沙田區大圍
通車日期	1990年4月20日
收費	HK$5

城門隧道是香港的主要行車隧道之一，連接荃灣梨木樹及沙田大圍是連接九龍與新界的主要三條隧道之一，另外兩條為塞拉利昂隧道及大老山隧道。城門隧道由兩組雙程雙線分隔雙管隧道組成，兩組隧道分別穿越孖指徑山和針山，而兩者之間以高架橋連接。城門隧道的收費廣場設在梨木樹，共有十三個收費亭。針山段長1.6千米；而孖指徑段則長1千米。全段車速限制均為70千米。

於2001年，城門隧道平均每日行車量達53800架次。

[编辑] 城門隧道轉車站

城門隧道成為首個設置大型巴士轉車站的收費行車隧道，於1991年5月26日起啟用，當日九巴亦將行經城門隧道的巴士路線進行重組，並提供免費或優惠收費的互相轉乘服務。由於城門隧道轉車站本身處於封閉環境，一般行人不能直接步行進入轉車站，因此成為現時唯一無需使用八達通便可轉乘的巴士轉車站。

[编辑] 途經之公共交通工具

• 九龍巴士：40X，43P, 43X，46P，46S，46X，47X，48X，49P，49X，73X，248P，263，269D，273C, 273P，278P，278X，848，868
• 龍運巴士：A41，A41P，E41，E42，N42，N42A, R42
• 專線小巴：403，403A，403X，481，481A，481B，482

编辑 香港行車隧道

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