龍運巴士
维基百科,自由的百科全书
龍運巴士有限公司由載通國際控股有限公司(前身為九龍巴士控股有限公司)全資擁有,是香港其中一家專利巴士公司,主要服務香港國際機場及東涌來往新界區的乘客。
目录 |
[编辑] 歷史
龍運巴士由九龍巴士控股於1996年成立,用作競投當年運輸署招標的北大嶼山及赤鱲角新機場路線,並於同年十月獲批來該地及新界區的巴士專營權,由1997年6月1日起生效。專營權生效當日,龍運巴士開辦其首條巴士線E31號,來往東涌巿中心與舊荃灣碼頭。
香港國際機場於1998年落成後,亦開辦了不經機場後勤區的直達機場巴士服務。香港迪士尼樂園度假區於2005年8月啟用後,亦開辦兩條直達迪士尼樂園度假區直達新界的路線,及一條與城巴合營,往來青嶼幹線收費廣場的穿梭路線R8,接駁城巴及龍運的機場及北大嶼山路線。
[编辑] 車隊
型號 | 代號 | 編號 | 現役量 | 出廠年份 | 車身 | 底盤 | 引擎 | 波箱 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
丹尼士三叉戟12米巴士 | 1XX及2XX | 101 - 225 | 110 | 1997年 - 1998年 | Walter Alexander ALX500 | Trident | Cummins M11-305E | ZF 5HP 590 | |
丹尼士三叉戟12米巴士 | 3XX | 301 | 1 | 2000年 | Duple Metsec | Trident | Cummins M11-305E | ZF 5HP 590 | |
丹尼士三叉戟12米巴士(客車版) | 5XX | 501 - 525 | 25 | 1998年 | Walter Alexander ALX500 | Trident | Cummins M11-305E | ZF 5HP 590 | |
Enviro500(客車版) | 6XX | 601 | 1 | 2006年 | Alexander Dennis Enviro 500 | Trident | Cummins ISMe-335 | ZF 5HP 602 | |
Enviro500 | 8XX | 801 - 807 | 7 | 2005年 - 2006年 | Alexander Dennis Enviro 500 | Trident | Cummins ISMe-335 | 801-803:Voith DIWA 864.5D4;804-807:ZF 5HP 602 | |
丹尼士Lance | 9XX | 901 - 910 | 9 | 1993年 | Walter Alexander | Lance | Cummins 6CT | ZF 4HP500 |
[编辑] 路線
[编辑] 路線類別
- A:Airport routes 機場線
- E:External routes 對外線
- N:OverNight Route / Late Night Special Bus Services 通宵線/夜間特別巴士服務
- R:Recreational routes 旅遊線
- S:Airport Shuttle routes 穿梭線
- X:Special routes for AsiaWorld-Expo 機場博覽館特別路線
[编辑] 路線表
[编辑] 機場線
龍運巴士現經營五條來往新界區及機場的豪華機場巴士線,乘客可乘撘此等路線快速前往機場。
[编辑] 對外線
- E34 機場地面運輸中心 ↔ 天水圍市中心
- 途經:國泰城、航空膳食區、貨運區、機管局過路灣辦事處、東涌、元朗
- 註:於早上繁忙時間,將增加由元朗(西)及水邊圍邨開往機場地面運輸中心的特別班次
- 晚上將增設由地面運輸中心開出,不經機場後勤區,往天水圍的特別班次
- 途經:國泰城、航空膳食區、貨運區、機管局過路灣辦事處、東涌、元朗
- E34P 天水圍市中心 → 機場地面運輸中心
- 途經:東涌、機管局過路灣辦事處、貨運區、航空膳食區、國泰城
- 註:不經元朗市,單向服務
- 途經:東涌、機管局過路灣辦事處、貨運區、航空膳食區、國泰城
- E34S 天水圍市中心 → 機場地面運輸中心
- 途經:天水圍北、東涌、機管局過路灣辦事處、貨運區、航空膳食區、國泰城
- 註:途經天水圍北,不經元朗市,單向服務
- 途經:天水圍北、東涌、機管局過路灣辦事處、貨運區、航空膳食區、國泰城
- E42 機場地面運輸中心 ↔ 沙田(博康)
- 途經:國泰城、航空膳食區、貨運區、機管局過路灣辦事處、東涌、大圍、沙田火車站/新城市廣場、沙角邨
- 註:於早上繁忙時間,將增加由東涌(逸東邨)開往沙田的特別班次。
- 途經:國泰城、航空膳食區、貨運區、機管局過路灣辦事處、東涌、大圍、沙田火車站/新城市廣場、沙角邨
[编辑] 旅遊線
- R8A 迪士尼樂園 ↔ 迪欣湖活動中心 (循環線)
- 註:臨時路線
- R33 迪士尼樂園 ↔ 屯門西鐵站
- R42 迪士尼樂園 ↔ 大圍火車站
[编辑] 通宵線
- N31 機場地面運輸中心 ↔ 荃灣(愉景新城)
- 途經:富豪機場酒店、國泰城、航空膳食區、貨運區、機管局過路灣辦事處、東涌、青衣北、長安、沙咀道、荃灣地鐵站
[编辑] 夜間特別巴士服務
每日只可數班,淩晨由機場開出,接近早上由市區開出
[编辑] 穿梭線
- S64 東涌 (逸東邨) ↔ 客運大樓(經東涌地鐵站) (循環線)
- 途經:東涌地鐵站、國泰城、超級一號貨站、航膳西路、航膳東路、客運大樓、富豪機場酒店
- 註:於早上繁忙時間,將增加由東涌地鐵站開往富豪機場酒店的特別班次
- 途經:東涌地鐵站、國泰城、超級一號貨站、航膳西路、航膳東路、客運大樓、富豪機場酒店
- S64P 東涌地鐵站 ↔ 航膳東路 (循環線)
- 途經:東涌新發展碼頭、國泰城、駿運路、航膳西路、航膳東路、國泰城、東涌新發展碼頭
[编辑] 機場博覽館特別路線
- X33 機場博覽館 → 屯門(富泰)
- X41 機場博覽館 → 沙田(愉翠苑)
[编辑] 重大事故
1999年7月24日下午,一輛由機場開往粉嶺華明邨的A43線丹尼士三叉戟12米巴士(HT7970),在青朗公路往元朗方向過大欖隧道收費廣場約一公里的位置發生火警,全車嚴重焚毀,無人受傷。
2000年2月14日上午,一輛由機場開往大埔頭的E41線丹尼士三叉戟12米巴士(HT8234),在吐露港公路近馬料水交匯處,將一架「死火」的泥頭車撞落路邊草叢,巴士左邊部分車身被削開,上層一名乘客被拋出車外,六人受傷。
[编辑] 參閱
- 載通國際 - 母公司
- 香港巴士
- 香港交通
- 2006年香港專利巴士公司職工加薪風波